[운송]복합 물류 운송에 관하여.

소개글

복합 운송에 관한 많은 내용들을 담고 있습니다. 가능한 최신 업데이트된 자료들을 찾아서 넣으려고 노력을 하였습니다.

목차

복합운송의 정의

복합운소의 특징

복합운송의 경로

복합운송의 예

복합 운송의 종류

복합운송인이란?

한국 복합 운송 시스템의 예

ICD란?

ICD의 기능, 역할, 통관 방법,

ICD의 장점

양산 ICD의 현황

한국의 복합 운송 시스템의 문제점

본문내용

복합 운송에 관하여…

복합 운송이란?

1980년 UN의 국제 복합 운송 조약의 정의에 의하면 국제 복합 운송이란 ‘복합 운송인이 화물을 자기 책임하에 인수하여 어떤 국가의 일정한 지점으로부터 다른 국가의 인도예정지역까지 복합 운송 계약에 의거하여 적어도 두 종류 이상의 운송수단을 이용하여 행하는 운송’을 뜻한다. 즉 국제간의 이동, 복합 운송계약의 전 지역에 복합 운송인에 의한 전 구간 운송의 책임인수, 운송 수단의 이종 복수성을 포함하여야만 복합운송이라 할 수 있으면 복합 운송은 운송 구간에 단순히 두 번 이상 반복하는 운송과는 구별된다. 즉, 하나의 운송 수단에서 다른 운송수단으로 전환 할 수 있는 신 운송 기술로서 컨테이너 개발과 함께 발전하였으면 통상 한 국가에서 이루는 것보다는 국가간의 이동, 국제 운송이라고 할 수 있다.

복합 운송이 왜 필요한가?

궁극적으로 국제 무역에 있어서, 단일화된 운송 수단으로써는 더 이상 필요성을 만족시킬 수 없다. 국제 사회의 교역과 물품의 운송 등은 다양하고 보다 효율적이며 저렴한 비용으로 운송이 되어야 하기 때문에 복합 운송이 필요하게 된 것이다. 예컨데, 국제 무역을 위해서는 해상, 항공, 그리고 육로의 수송이 어울려져야 하는 것이다. 하지만, 큰 3가지의 운송수단이 개별적으로 이루어진다면, 각각의 운송수단의 장단점을 효율적으로 운영할 수 없게 되는데, 이를 보다 효율적, 체계화 하기 위하여 복합 운송이 필요하게 되었다. 과거 일본, 한국, 중국, 러시아, 그리고 북한 등은 상당히 폐쇄적인 성격을 지니고 있었지만, 국제 무역 사회에 참여하며 보다 효과적인 방법을 찾게 되었다.

참고 자료

없음