[우주항공]AAA를 이용한 항공기 설계

소개글

AAA를 이용하여 항공기에 필요한 계수들을 구하고 형상을 얻어낸다.
얻어낸 기본 형상을 바탕으로 3D형상을 제작

목차

1. Configuration
1) Configurator
2) Power plant
3) Controls
4) Landing gears

2. weight sizing
1) Mission specification
2) Mission Profile
ⅰ) Mission`s Mff
ⅱ) Take off weight sizing
ⅲ) Regression weight

3. Shape design
1) Wing design
2) Horizontal tail wing
3) vertical tail wing
4) Fuselage

4. Aero dynamic (Lift)
1) wing dynamic
2) Horizontal tail dynamic
3) Vertical tail dynamic

5. Dreg
1) Class1 dreg polars

6. Modeling
1) Three side view

본문내용

1. Configuration
1) Configurator
수평꼬리날개와 1개의 수직꼬리날개를 가지고, 파울러플랩, 2개의 엔진나셀을 가진 항공기를 설계
2) Power plant
2개의 제트엔진을 사용하고, 연료탱크는 비행기 안에 둔다.(날개포함) 공기는 엔진의 직선방향으로 들어오고, 엔진의 시동은 전기적 방법을 이용한다.
엔진은 Willams FJ44엔진으로 각1900lb의 추력을 낼 수 있다.
3) Controls
control은 tail에서 이루어지는데 주날개는 에일러론을 가지고, 꼬리날개는 각각 엘리베이터와 러더를 이용해 비행기를 control 하게 된다.
4) Landing gears
랜딩기어는 3개로 각각 전방동체와 양쪽 날개에 수납식으로 설계한다.
2. Weight Sizing
1) Mission specification
Payload 175 × 4 + 82 lb (파일럿 포함)
Range 1400nm (15%의 예비연료)
Altitude 35,000ft
Cruise speed 350kts, L/D=11, M=0.66
Climb 1750fpm
Take off 3080ft의 착륙거리 (35ft의 비행장)
Landing 2750ft landing field (1650ft landing distance)
Powerplant 1900lb
pressurization 41,000ft
2) Mission Profile
ⅰ) 각 Mission의 Mff
설계항공기를 두개의 터보팬엔진을 가진 4인승 Business Jet으로 설계
ⅱ) Take off weight
위와 같이 이륙중량을 가정하여 계산한 결과의 그래프에서 Design Point를 얻을 수 있었다. 위 표에서 아래쪽 부분이 Design point의 값들이다.
ⅲ) Regression weight
복귀과정의 중량 역시 이륙과 같은 방법으로 Design point를 얻을 수 있었다.

참고 자료

없음