[물리실험]선운동량 보존법칙

소개글

일반물리학1 실험 예비 레포트와 결과 레포트를
모두 합하여 편집한 레포트입니다.
A+받은 레포트를 정리 했습니다.
현재의 문서는 힘의 평형 예비 + 결과레포트를 합하여 편집한것입니다.
참고하여 보고서를 작성하신다면 충분히 좋은 결과를 얻으실 수 있을 것입니다.

목차

1. 실험 목적
2. 실험 기구
3. 원리 및 이론
4. 실험 방법
5. 실험 결과
6. 결론 및 토의

본문내용

1. 실험목적
질량과 속도의 곱으로 정의되는 선운동량 보존법칙을 실험으로 증명한다.

2. 실험기구
① Air track
② bumper 3개
③ glider 2개
④ photogate timer 2개
➄ air supply
➅ 수평계
➆ 분동 set 등
3. 원리 및 이론
선운동량은 물체의 질량에 속도를 곱한 양으로 정의 된다.
● 선운동량 보존법칙
운동량을 P, 질량을 m으로, 속도 v로 나타내면 운동량은 P = mv가 된다.
그리고 직선위를 움직이는 운동량을 선운동량이라고 한다. 선운동량을 이용하여 뉴턴 방정식을
F = ma = m= (mv) = P
즉, F = P
로 표현할 수 있다.
이 식에서 만일 물체에 작용하는 힘이 영이면(또는 작용힘의 합이 영이면, F=0이면) 운동량의 시간에
대한 변화율 가 영이므로 선운동량 P는 시간이 지나도 바뀌지 않는다. 이것을 선운동량 보존법칙이
라고 한다.
선운동량 보존법칙이 식으로는
P = mv + mv = mv + mv = P
(m, m :두 물체의 질량, v , v : 두 물체의 초기속도, v, v : 두 물체의 나중속도,
P, P : 충돌전후의 운동량) 로 나타낼 수 있다.

5. 결론 및 토의
이 실험은 충돌에 의해 선 운동량이 보존이 되는가 안 되는가를 알아보는 실험이었다. 두 개의 활차을 에어트랙에서
충돌시켜 충돌 전후의 속력을 측정함으로써 충돌 전후의 선 운동량 을 비교하여 선 운동량 보존법칙을 이해해야 한
다. 이번 실험도 오차가 생겼다. 우선 오차의 원인을 생각해 본 결과 실험 장치의 마찰 그리고 활차가 미끄럼대의 끝부분이나 다른 활차에 충돌할 때의 에너지 손실 그리고 진공중이 아닌 공기중의 저항력, 측정기(포토게이트) 자체
의 오차범위, 에어트랙의 균형상태등이라고 생각합니다. 운동량은 항상 보존이 되지만 운동에너지는 항상 보존되는 것은 아니었다.

참고 자료

없음