[재료공학]인장시험(Tensile test)

소개글

인장시험(Tensile test)을 통한 재료의 탄성적 성질, 소성변형 저항 및 파단강도를 측정한 레포트 입니다.

목차

1. 실험목적
2. 실험장비
3. 이론적 배경
4. 실험방법
5. 실험결과
6. 시험결과 검토
7. 참고문헌
8. 참고자료

본문내용

1. 실험목적
재료의 인장력에 대한 탄성적 성질, 소성변형 저항 및 파단강도를 측정하는 것을 주로 목적으로 하는 시험을 인장시험(Tensile test)이라 한다. 인장 시험기의 원리 및 구조를 이해하고 조작법을 습득하여 주어진 재료의 인장 강도, 항복점, 내력, 연신률, 단면 수축률 등을 측정하고 탄성한도, 탄성계수, 응력, 변형률 곡선등을 구하는 것이 실험의 목적이다.

2. 실험 장비
1) 시편(탄소강, 황동, 알루미늄 합금), 버니어 켈리퍼
2) 인장시험기

3. 이론적 배경
인장 시편의 대표적인 것은 시험기에 고정되는 시험편 근처에 응력 집중이 발생하며 단순한 인장에 의한 변형과는 다른 현상을 나타내므로 끝 부분을 굵게 하여 측정하려는 부분에만 단순인장에 의한 변형이 생기도록 한다. 측정 부분의 단면적은 일정하게 절삭하고 이 부분에서 변형을 측정하는 기준 길이를 설정하며, 이것을 표점거리라 한다.


1) 항복점 (Yield Point)
: 인장시험을 하는 도중 초기 단계에서는 시험편 평행부가 하중의 증가에 비례하여 늘 어나다 어느 한도에 달하면 하중을 그 이상 증가시키지 않아도 계속 늘어난다. 즉, 하중을 제거한 후 명백한 영구 변형이 일어난다. 이러한 점을 항복점이라고 한다.

2) 내력 (Yield Strength)
: 인장 시험때 규정된 영구변형을 일으킬 때에만 하중을 평행부의 원단면 적으로 나눈 값을 항복 값이라 하나 연강처럼 항복 현상이 뚜렷하게 나타나는 것 이외의 재료에는 항복값 대신 0.2%의 영구 변형을 일으키는 응력을 내력으로 규정한다.
또한, 인장 시편이 견디는 최대하중을 인장하중이라 한다.

3) 변형율 (Elongation Percentage)
: 인장시험시 시험편이 파괴되기 직전에 있어 표점거리를 측정하고, 늘어난 후의 길이를 L`(mm)과 처음 표점거리 L(mm)와의 차를 처음의 표점거리 L로 나눈 값을 백분율(%)로 나타낸 것을 말한다

참고 자료

없음