국내택배산업

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목차

Ⅰ.서론
1절. 택배의 정의
2절. 국내 택배 연구 목적

Ⅱ. 택배 산업의 현황
1절. 국내 택배산업
1. 택배시장의 현황
2. 대기업의 택배업 현황
3. 중소기업의 택배업 현황
2절. 국내 택배서비스
1. 택배 서비스의 특징
2. 각 기업별 특화 서비스

Ⅲ. 택배 산업의 문제점
1절. 소비자 측면의 문제점
1. 비용의 적정성 문제
2. 집배서비스 문제
3.기타
2절. 기업(공급자) 측면의 문제점
1. 법적, 제도적 문제점
2. 택배업체의 난립
3. 기타

Ⅳ. 개선방향 및 발전방향
1절. 시장과 기업구조의 신경향
1. 기업 간 M&A
2. 중소기업의 급성장
2절. 정부의 노력
1. 정책적인 지원
2. 제도의 변경
3절. 각 기업의 노력
1. 고객만족실천
2. 새로운 전략의 연구

Ⅴ. 결론

Ⅵ. 참고문헌

본문내용

Ⅰ.서론

1절. 택배의 정의

물류, 즉 화물의 유통은 원재료로부터 중간제품, 완제품 등을 공급자에게서 수요자에게 이동시킴으로써 가치를 창조하는 생산 활동이다. 일반적으로 국내 유통업계에서는 일본에서 유래된 택배(宅配) 라는 용어로 사용된다. 최근 FTA 상황 하에서의 개방화․국제화 등 세계화 조류에 따라 산업경쟁력 강화의 필요성이 어느 때보다 강조되고 있다. 이를 위해서는 생산비용의 감소는 물론 물류비용의 감소가 필수적이다. 특히 물류비는 생산비 절감에 투입하는 노력보다 상대적으로 적은 노력으로 절감이 가능하며, 기업에 있어 제3의 이익원 으로 인식되어지고 있다 .
우리나라의 물류비는 1998년 74조 여 원, 국내 총생산액 대비로는 16.5% 수준으로 추정되었는데, 이는 1986년 총 물류비에 비해 5배가 증가한 것으로, 미국의 10.7%(97년), 일본의 95.%(95)와 비교하여 볼 때 상당히 높아 산업경쟁력을 취약하게 하는 원인중의 하나가 되고 있다

참고 자료

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24. 서울경제 (2006.04.27) 중견택배3사 급성장“눈에띄네” 성행경 기자
25. 한국경제 (2006.03.27) 장훈철 WPX택배대표 “365일 서비스 곧 실시”
26. 한경비지니스(2006.03.19) ‘택배산업’ 주목할 중견업체들
27. 한경비지니스(2006.03.19) ‘택배산업’ 빅5가 뛴다 - 한진
28. 한경비지니스(2006.03.19) ‘택배산업’ 빅5가 뛴다 - CJ CLS
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30. 한경비지니스(2006.03.19) ‘택배산업’ 빅5가 뛴다 - 현대택배
31. 한경비지니스(2006.03.19) ‘택배산업’ 빅5가 뛴다 - 우체국택배