[사회과학]도시와 교통-주차문제와 교통안전

목차

Ⅰ. 서 론

Ⅱ. 본 론

1. 주차의 개념
2. 주차시설관련 법 제도
3. 주차문제
4. 주차관리 체계의 개설방안
5. 민영주차 시설의 건설유도
6. 건물부설 주차장의 적극권장
7. 위반차량의 계도 및 단속
8. 교통안전

Ⅲ. 결 론

Ⅳ. 참고문헌


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본문내용

Ⅰ. 서 론

최근 우리나라의 도시교통에 있어서 자동차 이용은 대도시 뿐만 아니라 지방도시에 있어서도 점점 증가 일로에 있다. 이제 자동차는 도시의 산업활동이나 생활에 있어서 없어서는 안될 가장 중요한 교통수단으로 정착되었으며 그 이용의 형태도 점점 다양해지고 있다. 그러나 도시내 도로의 정비는 자동차 교통수요에 따르지 못하고 있으며, 주정차 공간의 정비 또한 자동차의 이용증가에 미치지 못하여 과부족의 괴리는 점점 커지고 있는 실정에 있다. 그 결과 도심 상업지구에는 주차장의 부족이나 불법노상주차가 만연되는 현상을 보이고 있다.
자동차는 달리는 기능이 있는 한편, 목적지에서 주정차를 하지 않으면 교통목적이 달성되지 않는 특성이 있다. 이 때문에 도시내에서 자동차 편리성을 높이기 위해서는 주행 공간으로서 도로를 정비함과 동시에 자동차가 주정차 할 수 있는 공간도 동시에 확보해나가는 것이 필요하다.
따라서 원만한 자동차 교통문화를 위해서는 빠르고 편리한 도로건설이 기본전제가 되어야 하는 것이지만 이와 더불어 중요한 것은 차륜을 세울 수 있는 주차장 시설인 것이다. 더욱이 차륜의 증가와 비례하여 오너 드라이버가 급격히 늘어나고 주차시간이 더욱더 길어지게 되어 주차문제는 나날이 심각해져 가장 시급히 해결하여야 할 교통문제가 되었으며 야간주차공간의 부족은 이웃간의 다툼을 야기하고 이면도로의 무질서한 불법주차로 인한 긴급자동차의 접근 불능상태는 빈번한 대형사고 유발 및 보행자 안전을 침범하는 문제가 발생되는 등 심각한 도시문제로 부각되고 있다. 이런 점을 감안한다면 주차장 시설은 필수적인 요구 사항이라고 본다.

주차의 개념,
우선 주차의 개념을 설명하자면 주차란 자동차의 주행, 정차, 주차형태 중 주로 정차에 해당하는 것으로 ‘차량 등이 사람을 기다리거나 화물을 조업하기 위해서 또는 고장이나 기타의 사유로 계속적으로 정지 되어 있거나 운전자가 차량을 떠나 바로 운전할 수 없는 상태를 의미한다. 주차장과 차고는 원칙적으로 전술하되 차량의 정차와 주차의 공간으로 구분되지만 실제적으로 부설주차장의 경우는 주차와 차고를 함께 수행하므로 이의명확한 구분이 쉽지 않다. 또 주차장은 공공 교통시설로서의 공적 기능과 개인 건물의 부속시설로서의 사적 기능이 혼재한다. 따라서 주차장 정비에는 공공부분과 사적부분의 역할분담이 필요하며 주차장의 형식은 이러한 설치주제, 설치장소, 주차방법 및 이용형태 등에 따라 여러 가지 분류가 가능하다. 주차장의 형태는 일반적으로 노상주차장, 옥외주차장, 옥내주차장으로 분류되지만 우리나라 주차장법에서는 노상주차장, 노외주차장, 부설주차장으로 구분하고 있다. 일반적으로 주차장은 목적지, 다시 말해 자동차를 근무지 또는 일상 업무 장소인 백화점, 회사, 관공서 등에 있는 주차시설을 말하며 불특정 다수인의 일시적 이용을 위한 시설이 대부분이다.

참고 자료

도시교통론
한국도시행정연구소, 전국통계연감
주차문화 선진화를 위한 주차대책의 고찰, 부산발전포럼
주차문제 해결 가능한가