[국제물류론]선하증권 및 운송용어

소개글

국제통상을 전공하고 있는 학부 학생 및 대학원생까지 참고할 수 있도록 기초부터 난이도 있는 선하증권과 관련된 용어 및 운송관련 용어를 정리한 레포트입니다. 특히 중간고사나 기말고사를 비롯하여 졸업시험 대비용으로 활용하시면 좋을 듯 합니다.

목차

I. 선하증권(船荷證券; Bill of Lading)의 정의, 법적 성질, 종류
II. 선하증권의 내용
III. 신용장조건에서 요구하고 있는 선하증권
IV. 선하증권의 기재사항
V. 복합운송증권(Combined Transport B/L)
▶ Sample of Bill of Lading
▶ Sample of Fixture Memo
♠참고-1♠ 선하증권(船荷證券)과 선화증권(船貨證券)의 차이
♠참고-2♠ 선적배서 선하증권(on board endorsement B/L)
♠참고-3♠ 백지(무기명)배서(無記名式背書, Blank Endorsement)
♠참고-4♠ 파손화물보상장(letter of indemnity; L/I)
♠참고-5♠ 운송주선인 선하증권(Forwarder`s B/L)
♠참고-6♠ 무선박운송인 (無船舶運送人, Non-Vessel Operating Common Carrier; NVOCC)
♠참고-7♠ 무역실무에서 자주 쓰이는 B/L의 종류
♠참고-8♠ 착화통지처 (Notify Party)
♠참고-9♠ 항공화물운송장과 선하증권의 차이
♠참고-10♠ 운송 관련용어

본문내용

1. 선하증권(船荷證券; Bill of Lading)의 정의

선하증권(船荷證券; Bill of Lading)이란 하주와 선박회사간의 해상운송계약에 의해 선박회사가 발행하는 유가증권(有價證券)이다. 다시 말하면 선주가 자기 선박에 화주로부터 의뢰받은 운송화물을 적재 또는 적재를 위해 그 화물을 영수하였음을 증명하고 同화물을 도착항에서 일정한 조건하에 수하인 또는 그 지시인에게 인도할 것을 약정한 유가증권이다.
B/L은 B/L상에 기재된 화물의 권리를 화체화하는 것으로서 B/L의 이전은 바로 화물에 대한 권리의 이전을 의미함으로, 화물을 처분할 시에는 반드시 관련 B/L을 갖고 있어야만 한다. 오늘날 국제무역에 있어서 대차결제 수단의 국제적 관례는 통상 화물환어음(Documentary Bill)이며, B/L은 同 환어음을 취결하는데 상업송장 및 해상보험증권과 함께 그 기본이 되는 서류이다.

♠참고-1♠ 선하증권(船荷證券)과 선화증권(船貨證券)의 차이

선하증권(船貨證券)의 선하(船荷)는 뱃짐을 뜻하는 일본어의 표현으로 이것은 일본책들을 그대로 번역하여 사용한 결과라 할 수 있다. 반면에 선화증권(船貨證券)의 선화(船貨)는 화주 "화(貨)"를 사용한다는 점에서 차이가 있다. 실제는 선하증권 또는 선화증권으로 둘 다 병용해서 사용되고 있다.

2. 선하증권의 법적 성질

선하증권은 선적 화물을 대표하는 증서이므로 인도나 배서에 의해 전매될 수 있는 유통 유가증권이며, 이 증권을 소지하고 있다는 것은 선적 화물 그 자체를 소유하고 있는 것과 동일하다. 이 증권의 법적 특성을 살펴보면 다음과 같다.

① 선하증권은 요인증권이다. 즉, 선하증권은 운송계약에 의해 화물의 선적을 전제로 하여 발행되는 것이므로 법률상 요인증권이다.

참고 자료

무역은 누구나 할 수 있다/ 손 태 빈 저/인천상공회의소 Inchon Chamber of Commerce & Industry/2000년도 개정판 : 수출입절차 해설
국제운송론 (제3판) /오원석 저/ 박영사(양영각)/ 2004년 2월
네이버 백과사전 http://100.naver.com
백과사전 홈 > 사회과학 > 경제 > 국제경제 > 무역
목포대 양후열 교수님 홈페이지 http://yang.mokpo.ac.kr
운송신문사 http://www.ktpress.co.kr
한국무역협회　http://www.kita.net　
한국복합운송협회 http://www.kiffa.or.kr