기계진동공학
- 최초 등록일
- 2006.10.29
- 최종 저작일
- 2006.03
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소개글
진동시스템의모델링
임의의시스템을해석하기위해고려되는주요물리적이고동적인효과(physical dynamic effects)를규명하고, 보존법칙(conservation law)과적절한원리의적절한법칙에의해서미분방정식과대수적방정식을작성하고, 그방정식들을계산하기편리한방정식으로줄이는과정을모델링이라한다.동적 시스템 (Dynamic System)입력외란(Disturbances) 초기조건 (Initial Conditions) 출력 시스템의응답특성
시스템의거동특성인자
•기계적인시스템의진동해석
-. 수학적모델(mathematical modeling )에의한해석과정
-. 실험적인해석과정
목차
1. 진동의 역사
2. 진동의 개념
3. 진동의 형태
4. 조화운동
5. 진동 신호
6. 동적시스템 종류
7. 자유도
8. 이산계와 연속계
9. 진동 요소
10. 스프링요소
11. 감쇠요소
12. 점성댐퍼의 구성
13. 진동시스템의 모델림
14. 운동방정식 - 뉴턴의 제 2법칙
본문내용
1장 진동의 기초
감쇠요소(Damping Elements)
-.댐퍼(damper)는질량이나탄성을가지고있지않고,
-. 감쇠력은댐퍼의양끝사이의상대속도가있을때만이존재한다고가정
-.댐퍼에유입되는에너지나일은열이나소리로변환한다.
-. 감쇠요소는비보존적(Non-conservative)이다.
•점성감쇠(Viscous Damping)-.
점성감쇠는진동해석에서가장일반적으로사용되는감쇠메커니즘이다.
-. 점성감쇠에서감쇠력은진동하는물체의속도에비례하며,대쉬포트(dash pot)라한다.
•쿨롱감쇠또는건마찰감쇠(Coulomb or Dry Friction Damping)
-. 감쇠력은크기는일정하지만방향은진동하는물체의방향에반대방향이다.
-. 마른표면이서로미끄러질때동마찰(Kinetic Friction)에의해서발생되며
-. 열에너지로변환소모된다.
•재료혹은고체혹은이력감쇠(Material or Solid or Hypermetric Damping)
-. 어떤물체가변형될때에너지는그재료안으로흡수되어소실된다.
-. 이효과는변형에따라슬립(Slip)과미끄러짐이발생하는내부의평면사이의마찰로인하여발생한다. xNFf=μN
참고 자료
없음