[공학]가속도계

소개글

가속도계

목차

서론
1.가속도계
본론
2.가속도계란
3.가속도계의 원리
4.가속도계의 종류
5.가속도계의 여러가지 특징
6.가속도계의 설치
7.가속도계의 응용분야
결론
8.맺음말
9.참고문헌

본문내용

1.서론
가속도계는 지진의 진동가속도를 측정할 목적으로 오래 전부터 지진계의 하나로 발달했으나, 기계진동의 가속도, 항공기·기타 운동체의 시동 때, 운동 도중이나 정지 때의 가속도, 미세떨림, 교량의 진동 등을 측정하는 데에 많이 이용하고 있다.

제2차세 계대전후 전기적 확대법이 발달하였으나, 기계적 확대법에 의한 가속도계가 널리 사용된다.
2.가속도계란?
속도의 변화를 측정하여 전기신호로 변환하는 장치

공업 계측 분야에서 기기나 구조물의 진동을계측하는데 쓰이고 있다.

항공기의 관성 항법장치에도 쓰이고 있다.
3.가속도계의 원리
변위를 측정하여 시간에 대해 2번미분하면가속도가 됨.

변 위=s[m] 변위의 시간에대한 일차미분
속 도=v[㎧] 변위의 시간에 대한 이차미분
가속도=a[㎨] 속도의 시간에대한 일차미분

질량을 알고 있는 물체의 힘을 측정하여 가속도를 알 수 있다.
F=ma
4.가속도계의 종류
가속도의 검출범위, 정밀도, 주파수범위, 사용온도범위, 크기, 사용목적에 따라 분류
검출방법에 의한 분류
①압전형(Piezoelectic)
②진동형(Vibration)
③변형게이지형(Strain guage)
④동전형(Eletordynamic)
⑤서보형(Servo-type)
4.-① 압전형가속도계
압전형 가속도계는 진동측정에서 제일 광범위하게 사용되는 센서중의 하나
압전형 가속도계에서 사용하는 것은 압전소자의 역학적 성질을 전기적 성질로 변환시키는 효과를 이용한 것이다.
압전소자의 극성방향에 대해 힘을 가하면 양쪽 면에 전하가 발생하며 이에 의하여 전위차가 생기게 된다. 이 전위차는 가한 힘의 크기에 비례하므로 정확한 진동량을 측정할 수 있다.
압축력 이외에 전단력을 가하는 경우에도 똑같은 현상이 일어난다. 따라서 이 두가지 방식 모두를 사용하여 가속도계를 제작하나 그 용도에 차이를 가진다.
원리
진동체에 측정하고자 하는 방향으로 가속도계를 부착하게 되면 가속도계 내의 관성 질량이 압전소자에 관성력을 전달하게 되어 압전 소자에 기계적 변형을 야기 시킨다. 이때 압전소자의 양단에 입혀진 얇은 전극판 위에 압전효과로 인하여 압전소자의 변형량에 비례한 전하밀도가 생기며 이때 생긴 전하량은 압전소자의 뛰어난 선형성으로 인하여 베이스로부터 전달된 가속도에 비례하게 된다.

참고 자료

없음