항만관리 상해항 양산항 자료

소개글

상해항에 대한 모든 것
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목차

 동북아 경제권의 성장과 물류 체제의 재구축
 상해항의 현황
 양산항의 개발 및 운영 전략
 양산항의 문제점
 동북아 물류 체제에 미치는 영향
 동북아 물류 체제의 변화
 부산항에 미치는 영향
 부산항의 대응방안
 참고문헌

본문내용

 동북아 경제권의 성장과 물류 체제의 재구축
 동북아 경제권의 급성장으로 인한 물동량 증가
 동북아시아는 세계 3대 교역권 중 하나로 경제 성장이 급속히 진행되면서 국제 교역량도 급속히 증가.
 세계경제에서 중국경제가 점하는 비중이 커짐.
 세계의 해상 물동량은 ‘99년도 2억TEU에서 2006년에는 3.2억TEU, 그리고 2011년에는 4.3억TEU로 지속적인 증가, 계속적으로 증가 할 것이라고 예상됨.
 컨테이너 물동량 연평균 8.1%씩 증가 예상, 중국은 11.5%씩 증가 예상.

 중국을 중심으로 한 물류 체제의 구축
 동북아 물류권의 중심에 중국이 있음.
 중국의 항만 개발의 중심에는 상해항이 있음.
 상해항은 지난 10여년간 급부상 2003년 이후로 세계3위의 항만으로 자리매김.
 2005년 1월~10월의 상해항(3.63억톤) 물동량은 싱가포르항(3.51억톤) 초과.
 현재 부산항과 Hub & Spoke에서 Hub항으로 자리잡기 위한 경쟁 속에 있음.
 이러한 경쟁 속에서 오는 11월 양산항의 개장으로 상해항의 자리 굳히기는 본격적으로 실시될 것임.
 중국정부의 자국항만 진흥책으로 인한 상해항의 부상은 향후 우리나라의 중심항만 구축전략 및 과정에 직간접적으로 많은 영향을 미칠 것으로 보임.

참고 자료

 부산일보 상해항에 관련된 신문기사
 국제신문 상해항에 관련된 신문기사
 매일경제 상해항에 관련된 신문기사
 중국의 항만 현황 (홍콩, 상해항을 중심으로), 박형주, 해양한국, 2000. 6
 상해항과 부산항의 항만요율수준 비교연구, 김형태, 월간 해양수산 제 211호, 2002. 4