국제복합운송경로

소개글

국제복합운송의 중요성이 증대되고 있는 현재, 과연 복합운송경로에는 어떠한 것들이 있는지, 각 운송경로의 특징은 무엇인지, 자세히 살펴보았습니다. 핵심적인 내용들을 체계적으로 잘 정리하였고 각 경로마다 그림도 삽입하였기에 자료를 접하시는 분들은 쉽게 이해하실수 있을것입니다.

목차

1. 랜드브리지시스템(해륙복합운송)의 정의
2. 주요 복합운송 경로
3. 동북아지역의 복합운송경로
4. 동북아 운송경로 계획
5. 참고문헌

본문내용

1. 랜드브리지시스템(해륙복합운송)의 정의
종전에 항로를 중심으로 한 해상운송경로에다 일부 대륙횡단경로를 추가함으로써 거리, 시간, 비용을 절약하는 시스템으로, 대륙횡단철도를 이용하여 해양과 해양을 연결하며 해상, 육상의 경로에 의한 복합운송을 말한다.
* 형태
① 2span land bridge(2국간 랜드브리지)
극동 - 북미 서해안 - 북미 동해안
북미 서해안 - 북미 동해안 - 유럽
② 3span land bridge(3국간 랜드브리지)
극동 - 북미 서해안 - 북미 동해안 - 유럽

2. 주요 복합운송 경로
1). 북미대륙 복합운송경로
① Mini Land Bridge(MLB)
MLB는 Rail Bridge의 일종으로서 미국서안에서 철도 등의 내륙운송을 거쳐 미동안(대서양 안) 또는 걸프지역 항만까지 수송하는 해륙복합운송이다
② Interior Point Intermodal(IPI)
록키산맥 동부의 내륙지점까지 수송하는 것으로 시키고 또는 주요 수송거점까지 철도운송하고 화주 문전까지 도로 운송하는 복합운송시스템으로 선사의 책임하에 통운임과 통선하증권을 발행하여 주요 수송거점으로부터 2～3일 내에 문전수송서비스가 이루어지며, 이를 Micro Land Bridge라고 한다
③ Riverse Interior Point Intermodal (RIPI)
RIPI는 뉴욕․노포크․찰스톤․사반나 등의 동해안 및 걸프 지역 항구까지 해상운송되어 양륙된 화물이 철도 또는 트럭에 환적되어 내륙운송되고 최종목적지의 철도 터미널 또는 트럭 터미널에서 수하인에게 인도되는 복합일관운송서비스이다.

참고 자료

없음