Pelton Turbine

소개글

실험이론과 방법등을 그림과 식을 첨부하여 쉽게 설명하였고 고찰도 신경써서 작성하였습니다. A+받은 자료입니다. 많은 도움 되셨으면 좋겠네요.

목차

1. 실험 목적
2. 실험 방법
3. 실험 원리
4. 실험 결과
5. 비고 및 고찰

본문내용

1.실험 목적
펠톤수차의 이론 출력 및 실험상의 실제 출력, 효율을 구한다.

2.실험 방법
① 급수 퀵커플링을 수리 실험대의 실험수 공급 커플링에 연결한다.
② 수리 실험대를 가동한다.
③ 유량 조절밸브를 열어 회전차를 회전시킨다.
④ 손잡이를 돌려 회전차의 회전수가 470 rpm이 되도록 조절한다.
⑤ 동력계의 발란스 압력을 기록한다.
⑥ 실험이 끝나면 동력계의 손잡이를 돌려 공회전 상태로 하고 수리 실험대 를 정지한다.

3.실험 원리
<펠톤수차의 특성>
유체에서 에너지를 얻는 여러 종류의 터어빈 중에서 노즐에서 높은 수두를 고속 제트로 바꾸고 버킷에 충돌함으로써 유체에너지를 기계적 에너지로 바꾸는 펠톤 충동 터어빈의 구조를 이해하고, 효율을 구함으로써 터어빈에 대한 특성 및 원리를 이해하기 위한 장비이다.

< 터빈 원리와 분류 >
<1> 기본 동작원리
①화력 발전소는 연료의 화학적 에너지를 전기에너지로 변환시키는 에너지 변화기구(Conversion Mechanism)이며 보일러, 터빈 및 발전기로 구성
②터빈이란 증기, 가스와 같은 압축성 유체의 흐름을 이용하여 충동력 또는 반동력으로 회전력을 얻는 기계장치
③증기를 이용하는 경우를 증기 터빈(Steam Turbine), 연소가스를 이용하면 가스 터빈(Gas Turbine)이라 한다.
④증기 터빈은 증기의 열 에너지(Thermal Energy)를 기계적 에너지(회전력) 로 변환시키고, 동일 축에 연결된 발전기는 터빈에서 변환된 기계적 에너 지를 전기적 에너지로 변환시키는 기계장치
⑤단(Stage)이란 노즐과 회전날개(Moving Blade)로 구성
⑥제2단은 약간 낮은 압력으로 터빈 로타(Rotor)를 돌리며, 제3단에서도 동 일한 방법으로 증기가 통과하므로 증기의 모든 에너지는 터빈 로타에 전 달한 후 배기증기(Exhaust Steam)로서 터빈을 떠난다.
⑦실제 터빈에서는 한 개의 단(Stage)으로 증기의 열에너지를 전부 회전력 으로 변환시킬 수 없으므로 <그림 1-1>와 같이 단을 여러개 설치하여 증 기의 열에너지를 최대한 이용한다.

참고 자료

없음