[공학]기계제작공정
- 최초 등록일
- 2007.04.25
- 최종 저작일
- 2007.01
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소개글
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목차
1. 서 론
2. 배경 이론
3. 본 론.
본문내용
․ 보통선반(engine lathe) : 기본적인 구조와 기능을 가진 대표적인 기계로 작업범위
가 넓다
°구성 : 베드(bed), 주축대(head stock), 심압대(tail stock), 왕복대
°선반의 크기: 베드위의 스윙(일감의 최대지름)d₁, 양센터사이의
최대거리 l₁, 왕복대 위의 스윙(d₂), 베드의 길이 l₂
㈎ 베드 : 선반의 몸체로서, 주축대, 심압대, 왕복대 등을 올려놓을 수
있는 구조
°40∼60% 의 강철파쇠를 넣어 만든 강인주철(표면경화처리)
°미끄럼면은 연삭가공 또는 scraping해 정밀도 유지
°미끄럼면의 단면모양은 산형과 평탄형, 복합형이 주종
㈏ 주축대 : 베드의 윗면 왼쪽에 고정된 부분으로 주축(spindle), 베어링
및 주축속도 변환장치로 구성
°주축의 속도 변환 은 주로 기어식(기어는 합금강 열처리후 연삭)
°무게를 감소시키고 긴일감을 고정하기 위해 중공축
°절삭저항이나 진동에 견디기 위해 합금강(Ni-Cr강)
㈐ 심압대 : 베드 윗면의 오른쪽에 위치
°심압대의 심압축의 중심은 주축의 회전
중심과 편위 가능(Taper절삭)
° 심압축의 끝은 모스테이퍼 구멍( Drill
작업 및 리머작업 가능 )
참고 자료
없음