[독후감]매혹의 질주, 근대의 횡단 독후감

소개글

매혹의 질주, 근대의 횡단을 읽고 쓴 독후감입니다.
내용요약 위주입니다.
책을 읽지 않아도 전체적인 내용을 이해할 수 있습니다.

목차

I. 들어가며 - 우리나라의 역사교육 현실


II. 본론1 - 내용요약
1. 지리적 공간의 해체와 시간의 지배
2. 제국주의의 현실화
3. 전통질서의 붕괴
4. 민족의 등장과 저항의 논리


III. 본론2 - 나의 생각
1. 역사를 읽어내는 작자의 예리한 시각- 철도를 중심으로 역사를 구성하다.
2. 철도가 근대화의 전부는 아니다.
3. 철도의 역사, 그 자체에서 더 연구할 바는 없는 것일까?


VI. 결어

본문내용

I. 들어가며 - 우리나라의 역사교육 현실

우리나라의 역사교육 깊이는 지나치게 얕다. 역사적 사건의 배경 및 효과를 설명함에 있어 매우 편면적이다. 이는 학습 자체보다 입시를 중요시하는 풍조가 자리 잡고 있기 때문이다.
그런데 역사적 사건에서는 깊이 있는 지식을 배경으로 하여서만 이해가 가능한 성질의 것들이 있다. 우리나라 역사교육서에서는 이런 사건들은 예외 없이 민족주의에 기반하여 풀이한다. 입시풍조와 깊이 있는 역사교육 사이에서 균형을 잡기 위해서다.
조선시대에 건설된 철도도 깊이 있는 지식을 배경으로 하여서 이해가 가능한 역사적 사건이다. 그러나 한국의 역사교과서에서는 이에 대해서도 민족주의를 동원한 편면적인 설명에 그친다. 조선시대 철도는 식민지 수탈을 목적으로 일본이 건설한 도구이며, 민중은 일본에게 유린당했다는 식으로 말이다.
「매혹의 질주, 근대의 횡단」은 교과서가 민족주의로만 설명함으로써 충족시키지 못하고 있는 ‘철도’에 대해 깊이 있고, 체계적인 이해를 시도하고 있다.


II. 본론1 - 내용요약

1899년 9월 18일 조선의 첫 철도인 경인철도가 개업예식을 거행했다. 철도의 도입은 조선에 어마어마한 반향을 일으켰다. 그 반향은 여러 가지 방향으로 실현되었는데, 「매혹의 질주, 근대의 횡단」에서는 반향의 내용을 철도와의 연관성 속에서 설명하고 있다.

1. 지리적 공간의 해체와 시간의 지배

철도는 이전의 교통수단과 비교할 수 없는 속도를 지닌 교통수단이었다. 철도를 기화로 한 근대적 교통망은 커뮤니케이션의 단위를 전국적으로 넓혀갔다. 지역 간의 커뮤니케이션 이 강력해지면서, 폐쇄적이었던 전통적 지리공간은 자연히 의미를 잃고 해체되었다. 대신 철도를 통하여 집중․발달된 산업을 중심으로 지리공간은 인공적 경제 공간으로 변모한다.

참고 자료

없음