선화증권과 볼레로입니다.

소개글

선화증권과 볼레로에 대한 비교 및 발전과정입니다.
열심히 준비해서 만든거구요 A+받은 레포트 입니다.
많은 도움 되세요~

목차

선화증권의 법적 성질

1.요인증권
2. 요식증권
3. 대표증권
4. 문언증권
5. 유통증권
6. 지시증권

BOLERO

1.선하증권의 한계와 볼레로
1) 전자식 선하증권의 등장
2) 볼레로의 발전

2. BOLERO Project
1) 배경
2) 사용자 등록절차
3) 무역거래 처리절차
4) 안정성과 신뢰성의 확보
5) 전자식 선화증권을 통한 물품인도청구권의 이전절차
6) 권리의무의 이전
볼레로의 특성
볼레로의 장·단점
1. 장점
2.단점

본문내용

BOLERO

1.선하증권의 한계와 볼레로

1) 전자식 선하증권의 등장
볼레로(Bill Of Landing Electronic Registry Organization : BOLERO) 는 무역거래에 필요한 종이서류를 전자메시지로 전환하여 이를 안전하게 교환할 수 있는 기반을 제공하는 것을 목표로 세계의 무역상사, 운송회사, 은행, 및 통신회사가 참여하여 1994년에 설립되었다. 여기에는 운송업계를 대표하는 TT CLUB(5.000여개의 은행이 참여한 세계 은행간 통신망)가 중심이 되어 운영하고 있다.
선하증권의 전자등록기구인 볼레로는 국가간 전자무역을 활성화시키기 위하여 선하증권의 전자화를 이룩하여 물품의 소유권을 용이하게 이전시키는 것이 목적이다. 기존의 종이서류에 기반을 둔 선하증권을 전자화 시키는 이유는 다음과 같다.
첫째 서류처리비용의 절감을 위해서이다. UN의 통계에 의하면 국제무역거래상 총비용의 7%에 해당하는 비용이 선적서류를 종이로 발행함으로써 발생되고 있으며 이는 매매당사자간의 물품가격을 증가시키는 요인이 되고 있다.
둘째 선적서류의 인도지연으로 추가적인 비용의 발생 및 당사자간의 분쟁의 요인이 되고 있다. 지난 20 여 년 동안에 조선기술과 항해기술의 향상으로 고속선이 등장하여 선박이 기존보다 더 신속하게 운행되어 매매 계약의 당사자간에 약정된 일자에 정확이 도착하였다

참고 자료

이병열, 전자상거래와 사이버무역론 , 대명, 2006
김상희, 전자상거래 이해 ,무역경영사, 2003
www.bolero.net