선박의 자세 및 저항 측정 실험

소개글

선박해양공학 실험 결과보고서와 보고서 작성 엑셀 데이터 파일입니다.
조교님께 잘썼다고 학과 사람들 앞에서 칭찬받은 레포트 이구요~
물론 A+받은 보고서 자료입니다.^^

목차

서론
1. 실험 제목 : 선박의 자세 및 저항 측정 실험
2. 실험 목표
3. 실험 장치
3.1 모형선 : Series60
3.2 주변기기

본론
4. 실험 과정
4.1 실험 사진
5. 실험 데이터
5.1 실험 데이터 정리 공식
5.2 실험 데이터 분석

결론
6. 결론 및 고찰
7. 참고문헌

본문내용

*동력계에는 일반적으로 측정할 수 있는 최대 힘(N)이 표기 되어 있다. 만약 50N까지 측정할 수 있는 동력계가 있다면 이를 5등 분해 10N, 20N, 30N, 40N, 50N 식 무게 추를 올려 가며 그때 마다 측정된 출력 전압의 신호를 기록해 가로 축에는 입력하중(N) 세로축에는 출력전압(Volt)을 가지는 도표를 정리 할 수 있다. 이때 그림2 에서 보여지듯 측정데이터는 선형적인 기울기를 가지게 되는데 이때 측정된 기울기 값을 저항측정 프로그램에 입력하면 동력계 미지의 저항력(N)이 가해지면 이를 전압으로 출력하고 컴퓨터에서 이 전압을 취득하여 앞서 구했던 기울기를 곱해주어 힘의 단위인(N)으로 환산하게 된다. 무게 추를 단계적으로 증가 시켜 기울기를 취득하는 과정을 동력계의 교정시험 과정이라 말하며 이 과정을 통해 정확한 기울기 값을 얻어내는 것이 실험의 과정 중요하며 핵심 적인 일이 된다.

참고 자료

1) Principle of Naval Architecture Resistance, 1999
2) 김성용, “연안-하천 연계수송용 Pusher-Barge 선형주위의 유동특성에 관한 연구”,
인하대학교 공학석사학위 논문, Feb. 1999
3) 김호은, 서성호, 이영길, “천수 영역에서의 Series60 선형에 대한 실험적 고찰”,
대한조선학회논문집, 제 37권, 제 3호, Aug. 2000, PP.21-26
4) 권수연, “천수영역에서 선박의 저항특성에 관한 고찰”, 인하대학교 공학석사학위
논문, Feb. 2002
5) 권수연, 이영길, “천수영역에서 고속선박의 저항특성에 대한 연구”, 대한조선학회논
문집, 2004, 41(2), pp.1-11

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