[공학]버스전용차선의 문제점 및 개선방안

소개글

대구광역시의 버스전용차로 운영 실태를 기초로 문제점 및 개선방안에 대해 조사하였습니다. 다른 레포트 짜집기 한 것이 아니라 손수 책과 자료를 찾아 한 것이니 내용이 허술하지는 않습니다.

목차

1. 서 론
- 버스 전용차로란




2. 본 론
- 버스전용 차로의 설치 운영 및 문제점





3. 결 론
- 버스전용차로 운영의 개선방안 제시

본문내용

- 서 론 -

교통계획은 약자를 보호하는 계획이며, 효율성과 편리성을 강조하는 계획이다. 1가구당 2대의 차량보유율을 향해 가고 있는 실정에서 대중교통의 효율성과 편리성은 과거의 일이 되어버리고 말았다. 자가용의 Door to door 서비스를 대중교통이 서비스 하는 것은 불가능 하지만 대중교통의 강점은 정시성과 수송의 효율성이다. 하지만 개인 소유 차량이 늘어가는 상황에서 대중교통의 정시성은 불가능하게 되었다. 아침, 저녁 Peak time에는 언제 도착할지도 모르는 버스를 시민들은 기다려야 하며, 정시성에 대한 불신은 차량보유대수를 증가시켰으며 증가한 차량으로 인한 대중교통의 정시성은 떨어지게 되고 점점 더 악순환을 거듭하게 되었다. 이것을 해결하기 위해 도입한 제도가 버스전용차선이다.

1. 버스 전용차로란
버스전용차로는 일반차로와 구별되게 버스가 전용으로 신속하게 통행할 수 있도록 차로를 운영하여 버스운행의 정시성을 확보하고 수송능력을 향상시키기 위한 버스우선 처리기법의 하나이다. 이는 교통량이 많아 교통체증이 유발되는 구간에 버스를 우선 통행시킴으로 대구광역시 버스전용차로제 운영 개선방향으로써 대중교통 이용자들에게 편리하고 신속한 서비스를 제공하기 위한 것이다
① 가로변 버스전용차로
가로변 버스전용차로 （Curb Bus Lane）는 양방향 또는 일방향의 가로변 차로를 버스만 전용으로 운행할 수 있도록 하는 방식이다． 이와 같은 차로 운영방식의 경우， 버스는 일반 차량의 진행방향과 같은 방향으로 통행하며， 기존 가로망 체계에 큰 변화를 주지 않으면서 비교적 적은 비용으로 간편하게 시행할 수 있으므로 일반적으로 가장 널리 시행되고 있다． 그러나 가로변 버스전용차로는 교차로에서 우회전， 연도의 건물 및 접속도로를 이용하고자 하는 차량들과 마찰이 발생할 수 있고， 불법 주정차 차량들로 인해 효율성이 저하될 수 있다．

참고 자료

없음