전남대학교 주차요금전자징수시스템의 활용과 개선점

소개글

ETCS에 관한 전반적인 소개와
그러한 시스템을 적극 활용하고 있는 전남대학교의 사례를 분석했습니다.
사진 자료와 설문 자료가 포함되어 있습니다.

목차

목 차



1장 <서론> : 연구개요

1-1. 연구배경
1-1-1. 연구주제
1-1-2. 연구목적
1-1-3. 연구범위

1-2. 연구방법
1-2-1. 조사방법
1-2-2. 자료수집

2장 <본론1> : 전자요금징수시스템(ETCS) 개관

2-1. 전자요금징수시스템(ETCS)의 기본이론
2-1-1. 전자요금징수시스템(ETCS)의 개념
2-1-2. 전자요금징수시스템(ETCS)의 특성
2-1-3. 전자요금징수시스템(ETCS)의 활용실태
2-1-4. 전자요금징수시스템(ETCS) 도입의 필요성

3장 <본론2> : 전남대학교 내 주차요금전자징수시스템(ETCS)

3-1. 전남대학교 내 주차요금전자징수시스템(ETCS)의 응용실태
3-1-1. 도입배경
3-1-2. 설치현황
3-1-3. 과거 시스템과의 비교

3-2. 전남대학교 내 주차요금전자징수시스템(ETCS)의 문제점

4장 <본론3> : 주차요금전자징수시스템(ETCS)의 향후 발전방향

4-1. 관리자 입장에서의 개선방안
4-1-1. 운영상의 해결방안
4-1-2. 관리상의 해결방안

4-2. 운전자 입장에서의 개선방안
4-2-1. 안정성 측면
4-2-2. 경제성 측면
4-2-3. 편의성 측면

4-3. 사회적 입장에서의 개선방안
4-3-1. 행정제도 측면
4-3-2. 전문인력 육성 및 시스템 홍보 측면

5장 <결론> : 요약 및 느낀 점

6장 참고문헌

본문내용

3-1. 전남대학교 내 주차요금전자징수시스템(ETCS)의 응용실태

3-1-1. 도입배경

98년부터 카드로 인식하는 시스템이 있었으나, 8년 정도 지나자 노후로 인한 잔고장이 많아져 그것을 교체하기 위해 2006년 9월 자동 넘버가 인식되는 주차 관제 시스템을 설치하게 되었다.
교내로 진입하는 차량을 카메라로 촬영하여 소정의 신호 처리에 의해 차량 번호를 인식하고, 인식된 차량 번호를 출발 정보와 함께 통행권에 기록하여 발급하는 과정, 교외로 빠져나가는 차량 역시 같은 방법으로 인식한 후, 그 차량 번호가 상기 통행권의 차량 번호인지를 확인한 후 통행료를 부가하는 과정을 포함한다.

3-1-2. 설치현황

현재 전남대학교에는 실시간으로 CCTV가 설치 되어있는 부스가 총 6군데로 교수아파트, 농대, 후문, 정문1･2, 법대에 설치되어 있다. 그리고 이 모든 것을 총 관리하는 주차관리팀사무실 안에 메인 화면이 있다. 아래사진에 있는 것이 메인 화면인데 여기서 모든 부스를 총괄한다. 이를 위해 총 2억 7천만 원의 비용이 들어갔다. 6개의 각 각 부스에 4명씩의 전남대학교 학생 중에서 선발한 근무자를 채용하여 24명의 학생들이 근무를 하고 있다. 이 시스템은 전남대 정보전산원에서 개발한 것으로 현재까지 사용하고 있다.

참고 자료

6-1. 도서

① 도로와 철도를 중심으로 한 교통 인프라의 정보화 추진전략과 정책과제(교통개발연구원)
② 이 상무사무관, "ITS 활성화 방안", 전파진흥, 99년 10월호

6-2 논문

① ITS를 통한 교통정보화의 최근 동향과 추진전략(1999, 한국교통연구원)
② 한국정보통신기술협회/ITS Korea 주최 "ITS정보통신기술표준화 Workshop", June 1999
③ 일본 ISO TC204 WG15 Committee, "DSRC Guide-5.8GHz Full Duplex
Active DSRC], Ver. 0.65, October 1998
④ CEN TC/278, prENV278/9/#64, October 1995
⑤ Takeshi Negishi, "협대역 무선통신기술", NEC Technical Journal,
Vol.50 No.7, July 1997
⑥ MoC of Japan, "ETCS Joint research Report", Aug. 1996
⑦ 한국전파진흥협회 http://www.rapa.or.kr/korean/data/kdt01b1235sh.htm