[해외탐방 보고서]부산 신항의 물류 허브항으로의 경쟁력 강화방안 모색과 부산 북항 재개발 사업의 성공을 위한 세계 선진항만 현지조사

소개글

2007년 2월, 학교에서 탐방 지원을 받아 \

목차

○ 요약문
1. 탐방도시 및 기관
(1) 한 국
2. 홍 콩
3. 싱 가 폴
2. 탐방배경 및 목적
3. 탐방활동 방법 및 내용
(1) 부산항만공사

본문내용

3. 탐방활동 방법 및 내용
(1) 부산항만공사
① 일시 : 2007년 2월 1일
② 면담자 : 홍보팀 신진선
③ 탐방목적 : 부산 신항개발의 현재 진행상황과 문제점을 알아보고, 부산항의 동북아 물류허브항으로의 도약을 위한 방안과 그를 위해 현재 진행하고 있는 노력에 대해 알아보려 하였다.
④ 탐방내용 :
우리는 이번 해외탐방의 목적 달성을 위해서는 다른나라의 선진 사례를 배우기에 앞서 현재 우리 부산항의 현실과 문제점을 잘 파악하고 있어야 한다고 생각되었기 때문에 탐방일정에 부산항만공사와 해양수산부 북항재개발 관련부서를 인터뷰 대상으로 넣었다.
첫 번째 일정인 부산항만공사는 2월 1일 오후 2시경에 방문하였다. 우리조의 주제는 크게 부산 신항의 경쟁력 방안 모색과 부산 북항 재개발 사업의 성공을 모색하는 것인데 이곳에서는 부산 신항의 현황과 문제점을 아는데 중점을 두고 인터뷰를 진행하였다.

아래는 우리가 부산항만공사와 인터뷰 한 내용의 요약이다.
1. 신항 개발을 하게 된 계기는 무엇이며, 현재 개발이 지연되고 있는 것이 아닌지?
부산항은 연평균 680만TU정도의 물동량을 처리 가능하게 설계되어 있으나 지난 2004년까지 이의 두배인 1204만TU를 처리하였다. 이는 컨테이너 물동량의 효율적인 처리를 어렵게 하였고 결국 부산항의 경쟁력 강화를 위해 부산신항의 개발로 이어지게 되었다.
현재의 개발단계는 2006년 30개 선석(berth)중 3개 개장, 2007년 1월 총 6개로 확장될 것이고 이는 벨기에 등 선진국과 비슷한 항만개발 속도이다. 11선석이 더 개발되는 2008년 쯤에는 신항의 모습이 어느정도 갖추어지고 그 이후 본격적인 성과가 예상된다. 지금의 모습으로 부산 신항의 완벽한 가동을 기대하기는 어렵다.

참고 자료

없음