실크로드

소개글

실크로드에 대한 정리 내용입니다.

목차

Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 실크로드의 개념
2. 실크로드의 개척자 `장건`
3. 실크로드
1) 오아시스로
2) 실크로드의 주요 교역품
4. 실크로드의 도시들
5. 실크로드의 황금기와 쇠퇴기
Ⅲ. 결론

본문내용

Ⅰ. 서 론
실크로드는 크게 육로와 해로로 나눌 수 있다. 육로는 초원로와 오아시스로, 그리고 대륙을 남북으로 가른 5대 지선을 망라한 것이다. 그런데 우리는 흔히 `실크로드`를 좁은의미의 ‘오아시스로’로 떠올리게 된다. 이는 상고에는 초원로를 주로 이용하다가 교류가 가장 활발했던 중세에 이르러서는 오아시로에 의해 동서교류가 이루어졌기 때문이다.
한대 이전까지 동서양간의 교류는 거의 이루어지지 않았다. 그 것은 거리상으로 멀리 떨어져있는 동양과 서양을 연결할 수 있는 경로가 거의 존재하고 있지 않았기 때문이다. 물론 초원로가 존재하긴 하였으나 고비사막이라는 큰 장애물 때문에 쉽지 않았다. 그러다가 한대에 이루어진 장건의 서역로 개척 이후로 두 문명은 서로 본격적으로 교류를 할 수 있게 되었다. 서로 다른 문명교류의 동맥 역할을 한 것이 바로 실크로드이다. 실크로드를 통한 문화교류는 점차 활발해져 갔으며 그 절정을 이룬 것이 바로 당대이다. 본 발표문에서는 당대에 가장 활발한 교류를 이루었던 오아시스로를 중심으로 하여 동서양의 문화교류에 대하여 알아보도록 하겠다.
Ⅱ. 본 론
1. 실크로드의 개념
‘실크로드’ 란 말은 100여년 전 독일 학자 페르디난드 폰 리히트호펜(Ferdinand von Richthofen)에 의해서 처음 사용되었다. 그는 중국과 트랜스옥시아나 및 인도와 비단무역을 매개하였던 중앙아시아의 교통로를 가리켜 ‘실크로드’라고 명명하였다. 그 후 영국의 오렐 스타인(Aurel Stein)이나 스웨덴의 스벤 헤딘(Sven Hedin)등의 탐험에 의해 중앙 아시아 각지에서 중국의 비단이 발견되었다. 이에 따라 독일의 동양학자 알베르트 헤르만(Albert Hermann)은 1910년에 이 길을 중국으로부터 시리아까지 연장하였다. 보통 실크로드라 하면, 이 중앙 아시아의 오아시스를 경유하는 길(소위 오아시스로)을 가리킨다.

참고 자료

나가사와 가즈도시, 이재성 역,『실크로드의 역사와 문화』,민음사, 1990.
민명훈,「실크로드를 통한 역사적 문화교류」,『실크로드와 한국문화』,소나무,1999.
제리 벤틀리, 김병화 역, 『고대 세계의 만남(교류사로 읽는 문명이야기)』, 학고재, 2006
피터 홀커크, 김영종 역,『실크로드의 악마들』,사계절,2000.