비틀림 시험

소개글

비틀림 시험에 관한 내용입니다.

목차

1. 목적
2. 방법
3. 이론
4. 결과
5. 검토 / 고찰
6. 결론

본문내용

1. 목적
비틀림이란 모터의 축이나 동력장비의 토크관과 같은 구조부재가 종축을 회전시키는 모멘트에 의해 비틀림 작용을 받는 것을 말한다. 비틀림 실험은 항복강도 파단계수 전단 탄성계수등과 같은 성질을 결정하기 위하여 행한다. 또한 사용중 비틀림 하중을 받는 축 차축 비틀림 드릴 등과 같은 부품에 대해서는 실제 크기로 실험할 때도 있다. 또한 재료의 단조성을 평가하기 위하여 고온에서도 비틀림 시험을 행한다.
2. 방법
2.1. 개요
한쪽 끝을 잡아주고 시편에 비틀림 모멘트를 가하기 위한 척을 가진 비틀림 헤드와 시편의 다른 한쪽 끝을 잡아주며 비틀림 모멘트를 측정하는 weighing head로 이루어져있다. 시편의 변형은 troptmeter 라고 하는 측정장치에 의해 시편의 한 쪽 끝을 기준으로 상대 각변위를 측정한다. 재료는 대부분 원형 단면형태를 쓴다. 왜냐하면 원형단면이 응력계산을 위해서 매우 간단한 기하학 형태를 이루기 때문이다.
2.2. 순서
2.2.1. 시편을 다듬는다. 특히 가운데 부분의 가공흔적을 사포로 다듬어 크랙의 원인 되지 않도록 한다.
2.2.2. 시험편의 길이방향으로 싸인펜으로 확실한 선을 그어준다.
2.2.3. 시험기를 영점 조정한다.

참고 자료

없음