에릭슨의 커핑실험

소개글

본연구는 에릭슨의 커핑실험한 목적은 재료의 연성(ductility)-소성가공성을 알기위함이다. 변형능력(성형성)과 형상동결성을 알수 있다. 이에 관여하는 인자들로는 시편의 두께, 재질, 내부결합정도, 표면상태, blank현상등이 있다.

목차

1.실험목적
2.사용된장비.시편
3.이론적배경
4.실험방법
5.실험결과
6.결과 검토
7.참고문헌

본문내용

3.이론적배경
1)에릭슨시험은 금속박판재료의 연성을 평가하기 위해 널리 사용되는 시험으로 두께 0.1~2.0㎜의 금속박재료를 상, 하 다이사이에 삽입시키고, 시험편에 펀치를 넣어 시험편의 적어도 1곳에 뒷면에 이르는 균열이 생길 때까지 가압하여 펀지 앞끝이 하형다이의시험편에 접하는 면에서 이동한 거리를 측정하여 소성가공성을 평가하는 시험이다.
2)시험결과치로 나오는 펀치의 이동거리는 동일한 시험편에 대해서도 상, 하 다이의 압축력, 윤활방법, 시험종료의 결정방법 등에 따라 변화된다. 미국에서는 볼펀치 변형시험방법으로 규격화하여 사용하고 있다.
3)시험 B방법에서는 상, 하 전체면에 걸쳐서 시험턴을 균일하게 누를 수 있는 구조 이어야 하고, 시험편에 100～1200㎏f의 죔하중을 유지할 수 있어야 한다. 또한 펀치측의 압입속도를 지시할 수 있는 시험기에서는 5～20㎜/min의 속도범위를 ±10%의 정밀도를 지시할수 있어야 한다.
4)에릭슨값 지시장치가 0을 가르키는 위치에서 펀치 앞끝은 하형다이와 시험편에 접히는 면에서 0.02㎜를 넘는 오차가 없어야 하며 펀치중심과 다이중심간의 편차는 펀치 이동범위에서 0.1㎜를 넘는 오차가 없어야 하며, 펀치중심과 다이중심간의 편차는 펀치 이동범위에서 0.1㎜를 초과해서는 안된다. 시험편과 접하는 다이의 면은 HV700이상이어야 한다. 그림 2. 에릭슨 시험기의 구조

참고 자료

염영하, 재료시험법, 동명사, 1972.2.25, p341~344