Battery Tester and Charging 회로 실험 예비보고서.hwp

소개글

전기전자기초실험
Battery Tester and Charging 회로 실험 예비보고서
입니다.

목차

▶▶ Economical battery tester 회로
▶▶ Auto battery charging 회로
-PSPICE를 통한 모의 실험-
6-1. Economical battery tester
6-2. Auto battery charging
-실험에 사용하는 기기 및 부품
- 실험과 결과 측정

본문내용

① Economical battery tester의 동작원리를 조사하라.
⇒ 먼저 V1 단자에 Voltage Source가 될 테스트해 볼 배터리를 연결한다. 연결된 배터리의 전압에 의해 C1이 충전된다. C1에 전하가 모두 충전되었을 때, 스위치가 닫히면 전하가 트랜지스터에 전도되어, C1에 충전되어 있던 전하들은 R3과 LED를 거치며 흘러나간다. 이때 요구되는 최소 배터리 전압은 전압분배기 R2/R1에 의해 결정된다. R2와 R3의 값은

이며, R4의 값은 10KΩ~1MΩ이다. 저항 값이 높을수록 더 경제적이나 검사시간은 더 길어진다. R4=100KΩ일 때 대략 10초 정도의 배터리 테스트 시간이 소요된다.

② Economical battery tester 사용부품을 조사하고, 제시된 내용을 참고하여 회로시스템을 분석하라.

1) Capacitor의 용량에 따른 회로시스템의 성능을 설명하라.
⇒ Capacitor는 배터리가 일정량 이상의 전압을 유지하고 있을 때, 배터리의 전압을 인가받아서 Capacitor에 걸린 전압의 크기를 LED를 통해 사용자에게 보여주는 역할을 한다. 즉, Capacitor가 큰 용량을 가지더라도 본질적인 시스템에 영향을 주지는 못한다. 오히려 큰 Capacitor의 용량을 전하로 채워야하기 때문에 배터리의 소모 전력이 많을 것이다. 하지만 사용자가 좀 더 오랫동안 LED를 관찰할 수 있게 하는 장점이 있다.

2) Transistor의 특성을 적용하여 회로시스템의 동작을 설명하라.
⇒ 배터리 전압이 최소 전압보다 높으면, 전압 배분에 의해 Base node에 0.7V 이상의 전압이 가해지게 된다. 따라서 Transistor가 active영역에서 동작하게 되어, LED로 전류를 흐르게 해준다.

참고 자료

없음