한국 중국 미국 생산전략 비교 (자동차 산업)

소개글

한국 중국 미국의 자동차 산업중에서 대표적인 기업을 선정하고
이들 기업의 생산전략을 비교,분석하고
앞으로 한국 자동차 산업이 나아가야 할 방향을 제시하였습니다.

목차

1. 들어가는 말

2. 미국의 생산전략_GM자동차
1) 회사소개
2) 생산전략
Ⅰ. 원가 및 비용절감 전략
Ⅱ. 정보통신 기술을 이용한 생산전략
Ⅲ. 기타

3. 중국의 생산전략_ 상하이자동차
1) 중국자동차 산업현황
2) 회사소개
3) 생산전략
Ⅰ.제휴를 통한 연구 개발분업화
Ⅱ.품질관리 체제와 생산특구의 실행
Ⅲ. 린 생산방식

4. 한국의 생산전략_ 현대자동차
1) 회사소개
2) 생산전략
Ⅰ. 유연생산시스템(FMS)
Ⅱ. 변종변량 방식 도입
Ⅲ. 적시생산(JIT)
Ⅳ. 전사적 자원관리 시스템과 품질관리 시스템

5. 한중미 생산전략 비교

6. 한국이 나아가야 할 방향

7. 자료 출처

본문내용

2) GM자동차 생산전략
Ⅰ. 원가 및 비용 절감 전략
세계 자동차업체들은 일제히 원가절감을 통한 경쟁력 강화에 나서고 있다. 시장경쟁 격화와 개발비용 증대라는 난국을 돌파하기 위해선 원가절감이 유일한 정답이기 때문이다. 제품 수명이 줄어들고 고객 요구가 급변하고 있어 개발비용이 대폭 늘어나고 있다. 신차개발 비용을 줄이기 위해서는 무엇보다 개발기간을 줄여야 하는데, 부품회사와 유기적인 협력 없이 이를 달성할 수 없다. 고객의 품질 요구 수준이 갈수록 높아지고 있어 완성차 업체들에 시련을 주고 있다. 이를 위해서는 부품 품질의 안정화와 지속적인 향상이 필요한데 이 역시 부품회사의 유기적 협력 체제를 가동해야 가능하다.
1) 인수 합병 및 기술제휴
- 인수 합병을 통한 시장확대 및 효율적 생산능력 제고
GM대우와 GM차이나는 상호 보완 관계에 있다. GM대우는 상하이GM이 중국 내에서 시장을 확대하는 데 매우 중요한 역할을 하고 있다. 이에 중국 시장은 폭발적인 성장세를 보이고 있으며 중국의 생산능력을 늘리는 데 치중하고 있다. 대우의 인수합병을 통해 GM은 강세를 보이는 대형차 시장에 이어 대우가 강점을 갖고 있는 소형차 시장에 까지 그 영향력을 확대시킬 수 있었다. 새로운 연구 개발비 투입 없이 대우의 인수를 통해 막강한 경쟁력을 확보할 수 있었다.
- 기술제휴를 통한 연구개발 분업화
GM은 제휴를 통해 연구·개발을 분업화하고 있다. 디자인에 있어서도 컴퓨터를 이용한 3차원 입체영상을 활용해 이전에 진흙을 이용해 검토용 모델을 몇 개씩 만드는 데 들었던 비용과 기간을 줄이는 등 차량 개발기간도 단축시키고 있다. 또 플랫폼(차대)을 통합하거나 공유하고, 여러 제품의 부품을 공용화하는 한편 전자상거래를 이용한 부품구매를 통해 원가를 줄이는데 힘을 쏟고 있다.

참고 자료

없음