유량측정(예비)

소개글

실험2. 유량 측정(예비)레포트입니다.

목차

1.실험목적
2. 이 론
◆ Venturi meter의 원리
◆ Orifice의 원리
◆ 충전탑
◆ 충전탑의 설계
◆ 흡수 속도
3. 실험장치 및 방법
◆ 실험방법
4. 참고 문헌

본문내용

실험2. 유량 측정(예비)
1.실험목적
유량 측정 방법에는 여러 가지가 있다. 이 실험에서는 이중 관로에 방해물을 설치, 압력차를 이용하여 유량을 측정하고, Obstruction Flow Meter의 특성 및 사용방법을 익히고 보정에 대해서 알아보는 것이 이번 실험에서의 목적이다.
2. 이 론
◆ Venturi meter의 원리
Venturi meter는 두 단면의 압력차를 측정함으로써 유량을 측정하는 장비이다. Venturi meter는 단면의 축소 부분이 있어서 유체를 그 단면에서 가속시킴으로써 압력강하를 일으키게 하여 유량을 측정할 수 있다. 유관에서의 수축부는 가속유동을, 그리고 유량과 직접적으로 관계되는 수력구배선 또는 압력의 강하를 발생하게 하며, 그러므로 이것은 유량을 압력 측정들로부터 계산할 수 있는 탁월한 계측기구이다.
Venturi meter의 만족스러운 동작을 위해서 유동은 완전히 확립된 유동이어야 한다. 이것을 보증하기 위하여 미터는 직선이고, 균일한 관의 하류 부분에 설치되어야 하며, 부속물, 방향 불일치와 다른 큰 규모의 난동의 원천들로부터 자유로워야 한다. 이를 위해선 적어도 관 지름의 30배 정도의 길이를 가져야 한다. 또한 직류화 베인들을 유동에 있어서의 회전운동을 감소시키기 위하여 계측기의 상류에 둔다.
이 기구의 작동 원리는 오리피스나 다른 유량계와 같지만 Venturi meter의 기하학적 형상은 head loss가 최소가 되도록 설계되어 있다는 점이 특징이다.

참고 자료

◇ 단위조작, 저자 : Warren L. McCabe & Julian C. Smith , 출판사: 한국 맥그 로힐
◇ 기체흡수탑에 대해서 : http://blog.naver.com/illusionamie/80017835947