추억마케팅의 사레

소개글

추억마케팅 대표적인 사레를 넣은것입니다

목차

자동차의 예
과자의 예

본문내용

자동차의 예
기아자동차의 ‘프라이드’가 대표적인 장수 모델이다.
프라이드는 1987년 처음 출시된 후 2000년 단종됐다가 2005년 4월 다시 부활했다. 깜찍한 스타일, 저렴한 가격, 뛰어난 연료소비효율이 장수 비결이라고 회사 측은 설명했다. (동아신문)
1987년에 출시돼 2000에 단종될 때까지 내수 70만대, 수풀 80만대 등 모두 150만대 넘게 팔렸다.

[조용국/기아자동차 영업사원 : 단종된 지 5년이 지났지만, 브랜드에 대한 인지도가 높아 찾아오시는 고개 대부분이 프라이드를 문의해 오십니다.

] 차의 성능과 크기는 한눈에 봐도 과거 프라이드와는 확연히 다름을 알 수 있습니다.

즉, 새 차에 옛 차의 이름을 그대로 사용한 것입니다.

[김부식/기아자동차 국내상품팀 팀장 : 과거의 프라이드가 좋은 이미지의 고장이 없는 차, 그리고 실용적이고 안전한 차, 그런 이미지가 있기 때문에..] 하나의 브랜드를 고객으로 하여금 인지시키는데 드는 광고와 마케팅 비용은 약 2백억원. 추억 마케팅은 고객으로 하여금 브랜드 인지도를 높이는 동시에 막대한 비용 절감 효과를 볼 수 있는 것입니다(SBS뉴스)



예) 스포티지

세계 제 2차 대전 전에 개발되어 전쟁이 끝나고부터 생산되어 1978년 단종될 때까지 무려 2,100만대라는 당시로서는 기록적인 판매고를 올린 비틀이다.
폭스바겐은 뉴 비틀의 아이디어를 “컨셉트 A”라고 구체화해 처음 선보인 것이 미국이었고 실제 양산 모델의 발표도 1998년의 디트로이트모터쇼였다. 미국시장에서 올드 비틀에 대한 추억을 갖고 있는 오너들을 공략하겠다는 것이었다.
그런 폭스바겐의 의도는 정확히 맞아 떨어졌다. 현재 뉴 비틀의 전체 판매 1위는 본국인 독일 아닌 미국. 미국시장의 오너들은 다른 나라에 비해 유난히 향수를 자극하는 모델에 반응을 보인다. 그리고 두 번째로 많이 판매되는 나라는 일본이다.

참고 자료

마케팅책