해운업 정의 및 경기분석

목차

해운업 정의 및 종류
해운업의 특성
해운업의 수익성
해운업의 리스크
경기동향분석

본문내용

<<해운업>>
1. 해운업의 정의와 종류
-해운업은 선박의 공간을 이용하여 화물을 고객이 원하는 시간과 필요로하는 장소에 운송·전달하는 서비스 산업
■해운업의 종류
□컨테이너선: 컨테이너에 실은 각종 물품 수송(비중이 가장 큼)
□벌크선: 철광석, 석탄 등과 같은 벌크화물 수송
□특수선: LNG, 유류 수송선

2. 해운업의 특성
■식량, 에너지, 원자재, 생필품 등을 수요와 공급의 원칙에 따라 원하는 시기에 필요한 장소로 수송하는 서비스 산업
■생산의 모체인 선박을 확보하는데 대규모 자금이 투하되는 대표적인 자본집약적 산업
■국가간의 장벽에 구애받지 않고 전세계를 상대로 산업 활동이 이루어지는 완전경쟁 산업
■특히 우리나라의 해운업은 국민경제의 성장에 필수적인 원자재 및 수출입상품의 90% 이상을 운송하는 관계로 국가의 주요산업으로 유사 시 제4군의 역할을 하는 기간산업
■해운업은 세계물동량에 의해 기본적으로 수요규모가 결정되고 세계경기변동과 일정한 상관관계를 가진 경기변동형 산업

3. 해운업의 수익성에 영향을 미치는 요소
■유가(선박연료: 벙커C유) ← 비용측면
-해운업에 있어 선박 연료비가 차지하는 비중이 높기 때문에 세계 유가변동에 따른 파급 효과는 매우 큼
■운임지수 ← 이익측면
-컨테이너용선(HR)지수나 벌크선의 건화물운임지수(BDI)와 같은 운임을 나타내는 지료는 수익성에 결정적 영향을 미침
■선복물량과 선박원가
-조선사에서 수주하여 건조하는 선복물량의 정도에 따라서 선사의 지위 좌우. 즉, 선복물량이 수요에 비해 많을수록 운임지수는 하락하는 관계를 가짐
■세계 경기동향과 물동량
■환율 변동
■2005년 도입된 톤세제
*톤세제: 해운기업의 소득에 대해서 실제 영업상의 이익이 아니라 운항선박의 순톤수와 운항일수를 기준으로 산출한 개별선박 표준이익에 법인세율을 곱하여 법인세를 산출하는 제도이다. 해운기업에서는 납세액을 예측할 수 있어 안정된 경영을 할 수 있고, 환위험을 받을 우려가 적어 세금절감의 효과도 있다. 그러나 확정세이므로 세전이익의 경감을 위한 감가상각이나 손실이월·투자금액 공제·특별이익 유보·그룹 간 손실상계 등에 의한 세금절감은 없다.

참고 자료

없음