항공기 가스터빈엔진

소개글

공학-기계공학을공부하는대학생

목차

1.가스터빈엔진이란?
2.가스터빈엔진의 구성
3.가스터빈엔진의 작동순서 및 기본법칙
4.가스터빈엔진의 종류
5.가스터빈엔진의 장단점

본문내용

가스터빈 엔진이란?
가스터빈 엔진은 열역학적 브레이튼 사이클(Brayton
cycle)에 의해서 작동하는 기계장치로서 가스상태의
작동유체를 압축(압축기) 및 팽창 (터빈) 과정에서 동
력을 연속적으로 얻어내는 엔진.
압축 => 가열 => 팽창 => 방열의 4과정으로 이뤄짐.
가스터빈의 구성
압축기, 연소실 및 터빈으로 구성되어 있음.
각 기관의 역할 I
압축기(compressor)
압축기는 제한된 체적의 연소실에서 가열되어 터빈을
통과하면서 팽창 하게 될 공기를 최대한의 압력으로
상승시켜주는 장치.
압축기는 공기를 압축할 때 최소한의 온도상승으로 최
대한의 압축을 얼마나 효율적으로 할 수 있는가 하는
것이 전체엔진 성능을 결정하는 주요인자임.
각 기관의 역할 II
연소실(combustion chamber)
압축된 고압 공기에 연료를 분사하여 연소시킴으로
써 연료의 화학적 에너지를 열에너지로 변환시키는
장치로, 연소실은 압축기와 터빈 사이에 위치.
터 빈(turbine)
연소하는 공기의 팽창력을 이용하여 터빈을 회전시
켜 동력을 얻음.
이 동력으로 압축기 및 그 밖의 장비를 구동.
가스터빈엔진의 작동순서
공기 흡입
압축기에서 공기 압축
연소기의 이그나이터로 점화
분사 노즐로 연료분사
터빈을 통과하면서 팽창
배기 노즐로 배기
압축기
노 즐
연소기
터 빈
가스터빈엔진의 기본법칙
Newton의 운동 제3법칙인 작용과 반작용 법칙
으로 추력 발생.
터보제트(Turbojet) 엔진
터보제트 엔진은 비교적 소량의 공기를 고속으로
분출시키기 때문에 큰 출력을 얻을 수 있음.
저속에서는 효율이 감소하고 연료 소모율이 증가
하며 배기가스를 고속으로 분출시키기 때문에 배
기소음이 심함.
비행 속도가 빠를수록 효율이 좋음

참고 자료

없음