도시교통문제에서 하이패스의 역할

소개글

하이패스의 효용성, 문제점, 소개, 현황등을 제시

목차

Ⅰ. 서 론

1. 교통수단별 수송 분담률
2. 수도권 교통문제 발생원인
3. 교통으로 인한 사회적 비용

Ⅱ. 본 론
1. 하이패스현황
2. 효용성(시행 전ㆍ후 비교)
3. 문제점 제시 및 해결

Ⅲ. 결 론

본문내용

Ⅰ, 서 론

그동안 교통기술은 눈부신 발전을 거듭하여 왔다. 그 중에서도 증기 엔진의 발명은 대량수송을 가능케 하였고, 운행비용을 크게 절감 시켰다. 또 내연기관을 이용한 자동차의 출현과 대량 생산체제의 실현, 철도의 전철화, 제트엔진을 이용한 자동차의 출현과 대량생산체제의 실현, 철도의 전철화 제트엔진을 이용한 항공기 등장 등 백년 남짓의 기간 동안 교통기술 혁신에는 형용하기 힘들만큼의 발전이 있었다. 이로인해 교토의 고속화, 대형화가 가능하게 되어 교통수단의 운행비용도 크게 줄어들게 되었다. 그러나 개인소득증가에 따른 여가시간 증가, 자가용승용차의 이용증가 등으로 인하여 가계지출에서 교통비가 차지하는 비율이 10%를 상회 하게 되었다. 지난 10년간의 비사업용 승용차의 263%라는 폭발적인 증가가 그것을 잘 반증해 주고 있다.

이 같은 자동차의 증가는 활발한 경제활동과 윤택한 생활을 가능케 한 반면 도로투자비용, 교통혼잡비용, 교통사용비용, 물류비용 등과 같은 사회비용을 크게 증가 시키고 있다. 뿐만 아니라 유가의 불안정이 심각해지면서 교통부문의 연료소비 증가와 대기오염에 대한 문제인식이 크게 증대하고, 자동차 증가에 따른 문제의 심각성에 대해 공감하고 있는 실정이다. 모두가 쾌적한 환경을 유지하면서도 활발한 경제 활동을 가능케 하기 위해서는 사회와 사람들에게 어떠한 형태로든 큰 영향을 끼치고 있는 자동차에 대해 그 영향이 어떠한 형태인가 그리고 어느 정도의 크기 인가에 대해 정확히 파악하는 것이 무엇보다 중요하다.
최근 우리사회가 겪고 있는 심각한 교통혼잡문제에 효율적으로 대처하고 나아가 사회적으로 교통발전을 통한 사회의 비용 감소로 좀 더 나은 환경에서 생활할 수 있는 방안으로 HIPASS를 선택하였다.

참고 자료

Hi-passplus homepage http://www.hipassplus.co.kr/
서울 통계연감[2005, 서울시]
대중교통과 자가용승용차의 운행비용 비교분석 [2004, 한국교통연구원]
교통으로 인한 사회적 비용고찰 [2005-02 교통정책브리프]
수도권 교통정체 현상과 원인 [2003, 한국교통연구원]
수도권 교통문제 문제점과 대응방안 [황상규, 교통개발연구위원]
국정감사 제출자료 [2006, 건설교통부]
1일 생활권’에서 ‘반나절생활권’으로 [서광석, 교통개발연구위원]
세계일보 [2006. 07. 12]