RL,RC 회로 결과 레포트

소개글

결과 레포트 입니다.

목차

<실험1> : 축전기의 합성 전기용량

<실험2> : 인덕터의 합성 인덕턴스

<실험3> : 직렬 RC회로에서의 위상이동 현상

본문내용

<실험3> : 직렬 RC회로에서의 위상이동 현상

● 전류신호와 전압신호의 위상차를 측정해 보아라. 그리고 계산해 보아라.

θ측정치 = 84.75 ˚, θ계산치 = tan-1 Xc /R = 84.72 ˚

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◆ 고찰 ◆
→ 첫 번째와 두 번째 실험을 통해서 직렬과 병렬로 인덕터와 축전기를 연결할 때 합성인덕턴스와 합성 전기용량이 어떻게 되는지를 알 수 있었고, 계산해 봄으로써 맞는 실험을 했다는 것을 확인할 수 있었다. 낮지만 오차율이 나온 이유는 실험 시 인덕터나 축전기에서 측정된 합성인덕턴스와 합성 전기용량이 한 값이 유지되는 것이 아니라 지속적으로 바뀌어서라고 생각된다. 세 번째 실험에서는 직렬 RC회로에서의 위상이동을 살펴보았는데 보고서 상에는 작성하지 못하였지만 저항값의 변화할 경우와 저항값은 고정하고 전원의 진동수를 바꿀 경우 역시 실험하였으나 실험 시 ELVIS에 나타나는 저항값이 측정 시 사용했던 저항값과 다르게 나와서 당황했었다. 위 같은 실수를 겪었지만 이 실험에서 직렬 RC회로에서 축전기의 전기용량이 증가하면 전류와 전압사아의 위상차가 감소하는 것을 볼 수 있었고, 저항값이 증가할 경우 역시 위상차가 감소하고, 교류전원의 진동수가 증가할 경우 역시 위상차는 감소하는 것을 알 수 있었다. 위와 같은 결과가 나오는 원인은 위상차를 계산하는 식이 이므로, 진동수가 증가하면 위상차는 감소하게 되는 것이고, 전기용량이 증가할 경우 역시 위상차가 감소하며, 저항값이 증가할 경우도 위상차가 감소하는 것이라 말할 수 있다.

참고 자료

없음