소개글
가요성 포장 설계에서 도로의 기층, 보조기층 또는 노상의 재료를 선택하고 두께를 결정 하는데 지지력비(CBR) 값을 사용한다. 본 시험은 흡수팽창시험을 통해 시료의 팽창비를 구하고, 관입시험을 통해 노상토의 지지력비(CBR)을 얻는 것을 목적으로 한다.
목차
♤ 목 차
1. 요약
2. 서론
3. 이론적 배경
4. 실험 장치 및 기구
5. 실험 방법
6. 유의 사항
7. 결 과
8. 고 찰
9. 참고문헌
본문내용
2.2 팽창비
CBR시험을 위해 표준다짐이나 수정다짐으로 최적함수비에서 다진 두개의 동일한 시료를 준비하여, 각각 흡수팽창시험과 관입시험을 실시한다. 팽창비는 흡수팽창시험을 통해 구한 다.
흡수팽창시험은 설계하중에 해당하는 하중을 올려놓고 96시간(4일간) 침수시켜, 다이얼 게이지의 최초와 최종값을 측정하여, 공시체의 최초높이에 대해 공시체가 얼마나 팽창하였 는가를 나타내는 팽창비를 구한다. 이때 작용하는 하중은 5 kg이하가 되어서는 안된다. 이 시험을 통해 최악의 현장조건에 대한 팽창성을 알 수 있다. 또한 침수가 완료된 다음에 관 입시험을 행하여 CBR값을 구하여 포화로 인한 강도손실을 추정할 수 있다.
참고 자료
♤ 참고 문헌 ♤
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