남북문제에 관한 레포트

소개글

생활과 정치 시간에 쓴 남북문제를 주제로 쓴 레포트입니다.

목차

◉ 이슈에 대한 사실관계
◉ 사실에 대한 이론적 접근
◉ 비평

본문내용

남북의 열차가 지난 5월 17일 경의선과 동해선을 달려 반세기만에 휴전선을 넘었다. 남북은 이날 오전 경의선 문산역과 동해선 금강산역에서 각각 남북철도연결구간 열차시험운행 공식 기념행사를 갖고 오전 11시30분 북측 개성역과 남측 제진역을 향한 열차를 동시에 운행했다. 군사분계선(MDL)을 넘어 열차가 남북을 오가는 것은 경의선의 경우 1951년 6월 12일 이후 56년 만이며, 동해선은 1950년 이후 57년 만이었다.
경의선 열차는 문산역을 떠나 도라산역에서 세관.통행검사를 거쳐 MDL을 통과한 뒤 세관검사가 있는 판문역을 거쳐 개성역에 도착하며, 동해선 열차는 금강산역을 떠나 감호역에서 세관.통행검사를 받고 제진역으로 오게 되었다. 실제로 운행구간은 경의선이 편도 27.3km, 동해선이 25.5km이다.
우리측 디젤기관차 1량과 객차 4량, 발전차 1량으로 구성된 경의선 열차와 북측 기관차가 투입되는 동해선 열차에는 각계 인사로 짜여진 우리 측 인원 100명과 북측 50명 등 모두 150명 씩 타게 되었다. 양측 열차는 오후 3시30분 다시 MDL을 넘어 각 측으로 돌아왔다.

이미 15년전 합의 했건만......

이번 열차시험운행은 천신만고끝에 이뤄졌다. 철도 시험운행까기 오기위해 그동안 남북은 장관급 회담을 포함 모두 61번의 회담(회담 총 일수 196일)을 했다.
이번 열차 시험운행은 말 그대로 시험일 뿐이다. 일단 북측은 이번 시험행사에 소극적이다. 북측의 참가인원은 50명이다. 남측이 100명이니까 이전의 관례대로 보면 같이 숫자를 맞춰야 했는데 북측은 철도와 관련된 인원만 탑승시키겠다며 절반 수준으로 했다.

참고 자료

없음