자동차 배기가스 규제현황

소개글

자동차 배기가스 규제현황에 관한 레포트입니다.

목차

Ⅰ. 서문
Ⅱ. 국내외의 배출가스 규제 현황
1. 한국
2. 미국
3. 일본
4. 유럽
Ⅲ. 맺음말
※ 첨부 자료

본문내용

국내외 자동차의 배기가스 규제현황

1. 자동차 배기가스 규제원인
1.1 인체에 미치는 영향
자동차에서 배출되는 유해배출물의 종류는 매우 다양하나 대표적인 것으로서 탄화수소(HC)와 질소산화물(NOx), 그리고 일산화탄소(CP) 및 이산화탄소(CO2)등을 꼽을 수 있는 데 이들 배출 물들은 인체에 직접적인 영향을 미칠 뿐만 아니라 오존(O3)생성과 지구온난화 등의 심각한 문제를 유도함으로써 인류의 생존에 큰 위협이 되고 있다. 일산화탄소는 산소가 부족한 조건에서 연소가 발생할 경우 생성되는 물질로 혈중의 헤모글로빈과 결합 하여 산소의 공급을 저하시켜 두통과 현기증을 유발하고 심한 경우 사망에 이르게 된다. 또한, 탄화수소와 질소산화물은 강렬한 햇빛에 의해 광화학적 반응을 거쳐 오존을 발생 시키는데, 오존은 인체의 눈을 자극하고 농작물의 피해를 발생시킬 수도 있다. Table 2.2는 대표적인 대기 오염물질의 발생원과 피해, 그리고 현재 국내의 환경기준을 보여주고 있다.


1.2 환경에 미치는 영향
현재 인류는 자신들의 생존을 위협하는 여러 환경문제에 직면해 있다. 이들 환경문제는 피해와 영향이 국내에 머물지 않고, 국경을 넘고, 나아가서는 지구규모로까지 확대되고 있다. Table 2.3은 대표적인 환경문제와 그 원인들을 보여준다.

1.3 정리
자동차에서 배출되는 규제대상 오염물질로는 일산화탄소(CO), 미연단화수소(HC), 이산화황(SO2), 질소산화물(NOx), 입자상물질(PM) 등이 있으며 이들 오염물질에 장시간 노출 될 경우 각종 호흡기계 질환 등 인체에 해로운 영향을 미칠 수 있어 국내외적으로 환경기준을 세우 그 배출량을 엄격히 규제하고 있다.
또한 , 이들 오염물질은 지구온난화나 산성비, 스모그 등의 원인으로 지적되고 있다. 특히 지구온난화의 경우 화석연료 상용시 다량 배출되는 이산화탄소가 주요한 원인으로 지적되면서 세계적으로 각종 협약을 통해 각 국가 및 지역별로 감축을 시도하고 있다.

2. 국내 대기환경 영향 분석
2.1 대기오염 배출량 현황
자동차의 급격한 증가로 자동차 배기가스가 대기오염의 85.4%를 차지하는 등 자동차가 대기오염의 주원인으로 대두되어, 대기오염원이 산업체 · 난방에서 자동차로 변화되었다. 이로 인하여 대기 중의 질소산화물(NOx) 및 오존(O3)농도가 증가추세에 있다.

참고 자료

http://www.cartech.co.kr/product.asp?Pf_Id=20040800014
http://blog.naver.com/meparksky.do?Redirect=Log&logNo=140008893930
http://www.autoenv.org/text/text.html
http://car21c.x-y.net/warehouse/data/news/news03.htm
http://cafe.naver.com/autowave21.cafe?iframe_url=/ArticleRead.nhn%3Farticleid=1085