다이나모테스트와 엔진의 종류

소개글

기계공학-자동차엔진에 관한 리포트

목차

1.다이나모 테스터(dynamo tester)

2.엔진의 종류
(1)연료에 의한 분류
(2)실린더 레이아웃에 의한 분류
(3)실린더 수와 배열에 의한 분류
(4)냉각 방식에 의한 분류
(5)기계학적 사이클에 의한 분류
(6)기계적 운동 방식에 의한 분류

본문내용

다이나모 테스터(dynamo tester)
다이나모 테스터(dynamo tester)는 다이나모미터(dynamometer)로 회전력을 측정하는 것을 말한다.
다이나모(dynamo)는 강한 자기장 속에서 코일을 회전시켜 전자기유도에 의해서 코일 안에 발생된 기전력을 전류로서 유도해 내는 것으로, 역학적인 에너지를 전기적인 에너지로 변환시키는 기계, 즉 모터를 통칭한다.
지구 외핵은 전기전도도가 큰 철과 니켈로 구성된 유체로 핵 내의 위아래 온도차에 의한 대류운동 등으로 쉽게 움직일 수 있다. 이러한 유체운동에 의해 외핵물질이 이동하면 외부 자기장의 영향을 받아 유도전류를 형성시키고, 이 유도전류는 자기장을 만든다. 이로 인해 지구의 회전축을 따라 자기장이 형성된다는 것이 다이나모 이론(dynamo theory)이다.

다이나모 이론(dynamo theory)을 이용하여 회전력의 동력측정 및 시험을 수행하는 시험설비를 통칭하여 다이나모미터(dynamometer)라고 한다. 한마디로 돌아가는 것은 모두 측정할 수 있는 장비다. 다이나모미터(dynamometer)는 그 종류도 다양하다.

특히 자동차에서는 엔진의 회전 동력을 측정하는 엔진 다이나모(engine dynamo), 기어박스류의 동력시험을 행하는 트랜스미션 다이나모(transmission dynamo), 차량 전체의 동력을 측정하는 섀시 다이나모(chassis dynamo)등 크게 세 가지로 나눌 수 있다.

다이나모(dynamo)의 기본적인 개념은 모터와 발전기의 복합적인 형태와 비슷하다. 즉 일반적으로 모터란 전기를 걸어서 회전하는 것이며(전기적인 힘을 기계적인 회전 에너지로 변환), 발전기는 기계적 회전 에너지를 역으로 전기로 바꾸는 것을 일컫는데, 그 양자가 모두 회전 에너지를 매개로 하고 있다. 이 회전 동력을 측정이 가능한 다른 에너지(바람, 물, 전기 등)로 변환·흡수시키고, 이 변형된 에너지를 정량화해 동력원의 출력을 수치화 또는 계량하는 것이다.

참고 자료

없음