[국제경영]도요타(TOYOTA) 미국시장 진출전략과 렉서스마케팅
- 최초 등록일
- 2008.02.20
- 최종 저작일
- 2007.11
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소개글
도요타(TOYOTA) 미국시장진출전략과 렉서스마케팅에 대한 레포트
목차
1. 기업소개
2. 생산 및 노무관리
3. 미국시장진출배경
4. SWOT분석
5. 현지화전략과 문제점
6. 렉서스의 등장
7. 마케팅전략
8. 성공요인분석
9. 향후전략
본문내용
현재 많은 기업들은 ‘세계화’라는 슬로건을 내걸고 세계 곳곳에 앞 다투어 진출하고 생존을 위해 치열한 경쟁을 하고 있다. 이렇듯 세계화는 더 이상 낯선 말이 아닐뿐더러 기업의 성장에 필수적인 요소로 자리 잡고 있다. 세계화를 표방하는 기업들은 수없이 많다. 도요타는 1937년 아이치현 도요타에서 설립되었다. 현재 일본 내에서는 자동차부문 최대회사이며 세계적으로도 GM더불어 세계 제2위의 위치에 있다. 한편 한국에도 렉서스라는 브랜드로 들어와 있다.현재 일본에는 여러 개의 자동차회사가 있으나 독자적인 국제경쟁력을 갖고 있는 회사는 도요타, 혼다, 닛산 3개사뿐이라고 한다. 이 중 하나인 도요타는 1937년의 창립 이래 지난 10년간 일본기업중의 1~2위를 놓치지 않았으며 일본경제가 ‘잃어버린 10년’의 장기불황을 겪는 속에서도 도요타는 한 결 같이 안정 성장을 지속해왔다.
(1) 기업개요
2001년 1월 렉서스 모델을 필두로 우리나라 시장에 진출한 도요타는 일본 1위, 세계 2위의 자동차 메이커로서 내적으로는 위기의식 및 낭비제거 경영과 대외적으로는 자동차 박물관 및 교통안전 교육 등 자동차와 관련한 다양한 공익 문화사업 전개를 통한 이미지 차별화 전략을 특징으로 하고 있다. `한국전쟁`을 계기로 세계 시장에서 성공할 밑거름을 쌓은 도요타는 어려움을 딛고 큰 성공을 거두면서 세계적인 회사로 거듭나게 되었다. 태생의 한계를 딛고 렉서스가 고급차 시장에서 각광을 받으며 벤츠나 BMW에 버금가는 가치를 인정받게 된 도요타는 `값싼 일본차`라는 이미지에서 벗어나 `세계 최고의 부호인 빌 게이츠가 즐겨 타는 차`, `보편적인 세계화 시스템이 만들어낸 걸작` 등으로 평가받으며 세계인이 사랑하는 자동차로 다시 태어나게 되었다.
참고 자료
www.toyota.co.kr
www.lexus.co.kr
www.lexusprime.com/index.jsp
www.lexusseoul.co.kr
cafe.daum.net/toyotahighclass
www.kaida.co.kr
www.seri.org
news.mk.co.kr
news.hankooki.com
도요타, 초일류를 만드는 조직문화 - 정일구, 시대의창, 2007
렉서스, 도요타의 도전 - 하세가와 요조, 열매출판사, 2005
렉서스 세계를 삼킨 거대한 신화 - 체스터 도슨, 거름, 2004
렉서스 신화 창조의 비밀 - Bab Sliwa, 동양문고, 2004
도요타 방식 - 제프리 라이커, 가산출판사, 2004
도요타 생산방식 - 오노 다이이치, 미래사, 2004
도요타에서 배우는 핵심인재경영 - 카타야마 오사무, 무한, 2004
도요타 벤치마킹 - 와키마츠 요시히토, 동양문고. 2003
위기를 기회로 바꿔라. - 매경이코노미 글로벌비즈니스 팀, 매일경제신문사, 2003
도요타 인간경영 - 와카마츠 요시히토, 일송미디어, 2003
도요타 최강경영 - 시바타 마사하루, 가네다 히데하루, 일송미디어. 2001