소개글
한국, 일본, 중국의 경제구조의 유사성을 살펴보고 일본과 중국의 사이에 위치한 한국경제의 샌드위치위기의 극복방안에 대해 알아본다.
목차
I. 서 론
II. 한중일 경제구조의 유사성
1. 한중일 경제 현황
2. 한·중·일 간 산업내 무역
3. 한중일의 역내외 경쟁관계
Ⅲ. 샌드위치효과 극복을 위한 새로운 성장패러 다임으로의 전환
1. 기업의 국제경쟁력강화를 통한 대외경쟁환경의 조성
2. 가치혁신을 통한 블루오션창출
IV. 결 론
본문내용
한국경제는 1960년대 이후의 수출주도형 공업화 정책에 의한 수출확대 과정에서 선발국인 일본을 캣칭엎하는 형태로 발전해 왔기 때문에 일본과 경합하는 분야가 많은 산업구조를 가지게 되었다. 반면 최근에는 중국의 급격한 수출확대에 따라 한국의 중국상품과의 경합분야가 증가하고 있고, 주요 시장에서의 점유율도 한국의 감소와 중국의 증가추세가 계속되고 있다.o역내교역에서의 경쟁관계를 살펴보면, 한중일 3국간 역내교역에서 한국은 일본과 중국으로부터 치열한 경쟁압력을 받고 있다.1한중일 무역관계에서 만성적인 대일적자관계를 중국을 통해 해소해왔던 한국은 중국의 급격한 경제발전과 해외직접투자의 급증에 따른 산업의 고도화로 역내에서는 중간적 위치에서 누려왔던 이득을 점차 상실해가고 있고, 세계시장에서는 중국과의 경합품목이 점차적으로 증가하는 상황에서 시장점유율이 점차 정체되어 있는 상황에 직면해 있다. 따라서 국가적 측면에서의 육성전략, 그리고 개별기업적 측면에서의 경쟁전략이 우리 제조업의 내외적으로 개발되고 시행될 때 우리 경제구조의 혁신을 가져다 줄 수 있을 것이다. 내장부품의 높은 수입의존도, 높지 않은 브랜드 인지도, 낮은 부가가치, 박리다매식의 대량생산체제, 최종재조립위주의 생산방식 등으로 제조업분야의 포지셔닝은 중국과 일본으로 중간적 위치로 다소 중국쪽으로 가까운 수준이다. 현 상황을 타개하기 위해서는 금번에 체결된 한미FTA를 적극적으로 활용할 필요가 있다. 선진국형 고부가가치 서비스산업의 발전을 발전시키고 고부가가치형 부품소재 산업을 국가적 육성산업으로 지원하고 지식기반서비스를 육성해 제조업의 생산능력을 높이는 동시에 서비스업 자체의 성장도 촉진하는 선순환 구조를 만들어야 한다. 이와 결부하여 고객위주의 경영, 블루오션에 대한 진입장벽 구축, 지속적 혁신등의 개별기업적 측면에서의 노력도 함께 이루어져야 할 것이다.
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