자전거도로 문제와 확립방안

소개글

도시행정학- 자전거 도로의 문제와 확립방안(부제;자전거 도로의 대중화조건)

목차

I.서론
고찰 및 개요
II.본론
1.자전거도로의 종류 및 특성
2.국내 적용사례 및 문제점
3. 해외 우수적용 사례
III. 결론
자전거 도로문제를 거시적 관점에서 해결방안을 제시

본문내용

I. 서론

사람들은 불황이나 위기가 있을 때 마다 `석유 한 방울 안 나는 나라` 운운한다. 서울의 도로는 자동차로 터져 버리기 일보직전이다. 아줌마 아저씨들은 밤마다 주차장 문제로 싸운다. 그들은 우리가 일생동안 2년이란 시간을 주차 공간을 찾는데 허비한다는 것을 알고 있을까. 하지만 우리나라에서 연료가 필요 없는 주차가 간편하고 교통난을 해소할 수 있는 이동수단을 활성화시키기 위해 얼마나 이용하려고 노력하고 있는가, 진지하게 생각해 보게 된다. 그렇다면 자전거의 이용실태는 어떠한가?
우리나라의 자전거 이용 실태는 이에 비해 실망스럽기 그지없다. 편안하게 자전거를 탈 수 있는 여건이 전혀 조성되어 있지 않다. 도로에서 자전거를 타면 차들이 빵빵거리기 일쑤고, 인도에서 자전거를 타면 사람들의 질시를 받는다. 또한 자전거 전용도로 또한 찾아보기 힘들며 그나마 있는 곳에는 가로수나 전봇대를 박아 놓고 아래에 자전거 도로라고 명시 되어 있거나 멋들어지게 깔아놓은 자전거 도로가 얼마가지 않아 끊겨버려 자전거는 가야 될 길을 잃는 경우가 허다하다. 그렇다면 이 말 많고 재대로 실행되지 않는 이 문제에 대해 샅샅이 알아보고 이에 대한 해결 방안을 강구해 보도록 한다.

II. 본론
1.자전거도로의 종류 및 특성
자전거 도로란 말 그대로 자전거가 통행할 수 있는 도로를 의미하고 자전거 전용도로, 자전거․보행자 겸용도로, 자전거․자동차 겸용도로(노상 자전거 도로)로 나눠 볼 수 있다. 또한 자전거 도로의 서비스수준을 판별하는 척도를 효과척도라 하며, 자전거 도로를 운행하는 이용자에게 자전거 도로가 제공할 수 있는 서비스수준을 나타내는 데, 자전거 전용도로 - 상충횟수, 자전거․보행자 겸용도로 - 상충횟수, 노상 자전거 도로 (기본구간) - 상충횟수, 신호교차로 - 정지지체, 도시가로상의 자전거 도로 - 평균 통행속도 등으로 서비스의 척도를 나타낸다.

참고 자료

자전거 利用施設 整備方向(이용시설정비방향) 및 基準(기준) 한양대 교통공학과, 장명순
건설교통부(http://www.moct.go.kr)의 도로용량편람중 제13장 자전거 도로부문