삼성 중공업 기업분석
- 최초 등록일
- 2008.04.19
- 최종 저작일
- 2008.04
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소개글
삼성 중공업에 대해서 자세하고 체계적이게 분석한 레포트입니다.
목차를 보시면 아시듯 삼성 중공업의 외부환경 뿐만 아니라 회사현황 재무정보 주가정보 판매방법 등 자세하게 분석하였습니다.
자세한 사항은 목차 참조해주세요.
목차
1.회사 개요
2.업계의 현황
3.경영이념
4.비전
5.사업 분야
6.회사현황
7.시장점유율
8.시장의 특성
9.조직도
10.인재상과 교육제도
11.직원의 현황
12.복리후생 제도
13.판매경로 및 판매방법
14.재무 정보
15.주가 정보
본문내용
2.업계의 현황
1)조선부문
ⓐ산업개요 및 성장과정
·한국조선업은 1937년 조선중공업(대한조선공사 전신)을 시발로 하여 70년대 초 현대중공업, 70년대 말 삼성중공업, 80년대 초 대우중공업의 대형 조선소가 준공됨 으로써 세계1위의 조선국으로 급부상하게 됨.
·세계 조선시장은 2차에 걸친 석유파동으로 세계적인 조선불황을 맞은 후 80년대 말까지 침체를 보였으나, 90년대 이후부터 시황이 회복되었으며 2000년도부터 LNG선, FPSO선,드릴쉽 등 특수선 분야의 선박 수요가 급증하고 있는 가운데 한국 조선소는 세계수주 M/S 1위의 조선국으로 발돋움하였음.
ⓑ전망
·세계 경제의 안정적 성장과 고유가로 인한 해양 원유개발 수요 확대, 대체 에너지 개발에 따른 가스선 발주 증가 추세로 인해 꾸준한 신조수요가 지속됨.
·2007년에는 건화물선(78.5백만GT발주) 및 컨테이너선(33.6백만GT발주) 발주가 강세를 보이며, 신조 시장의 호황이 지속되고 있음.
·LNG선은 2006년 33척, 2007년 23척이 발주되었고 (당사 11척 수주), 향후에도 나이지리아, 러시아, 카타르 등 대형 LNG 개발 프로젝트가 지속될 예정으로, LNG선 시장 강세가 계속될 전망임.
·탱커의 경우, 2006년에는 45백만GT의 대량 발주가 이루어졌으며, 2007년에는 25.2백만GT가 발주되었으나, 아직 대체 발주되어야 하는 SINGLE HULL 탱커가 상당 분 있고, 원유수요 증가에 따른 해상 물동량 증가로 향후 발주 수요는 지속될 것으로 전망됨.
·컨테이너선은 세계 경제의 안정적 성장으로 인한 해상물동량 증가, 건화물(곡물) 운송의 컨테이너화 증가로 수요가 지속될 전망. 특히 주요 선사들의 초대형 시장선점 경쟁과 국제해사기구(IMO)의 규정 강화로 신규 수요가 지속적으로 이어질 전망임.
·고유가로 인한 심해 및 극지방 유전개발 증가로 드릴쉽, FPSO, 극지운항용 탱커등의 신조수요가 지속될 것으로 전망됨.
ⓒ특성
·조선 산업은 종합조립 산업으로서 해운, 수산, 군수, 레저 등 전방산업과 기계, 금속, 철강, 전기, 전자 등 후방산업에 대한 파급효과가 큰 산업임.
·기술, 자본, 노동집약산업으로 높은 기술 수준과 대규모 자본, 우수한 노동력이 요구되는 산업임.
참고 자료
없음