[시장조사론]우리나라 조선산업의 중장기 전망

소개글

본 자료는 신촌 Y대 경영대학 [시장조사론]수업 기말과제로 제출하여 A+를 받았던 리포트입니다. 본 자료에서는 세계시장에서 승승장구하고 있는 국내 조선산업의 현황에 대해 알아보고 최근 급속히 성장하고 있는 중국과 과거 조선산업 1위였던 일본 및 한국 조선산업 경쟁력을 살펴봄으로써 시장전망 및 결론을 도출하였습니다. 자세한 내용은 목차를 참고하시고 많은 도움 되시길 바랍니다.

목차

1. 세계 조선산업의 현황
(1) 해운발 호황기 (2003~2005)
(2) 고유가발 호황 시작 (2006년 ~ 현재)

2. 한국 조선산업 현황
(1) 수급추이
(2) 세계 조선시장에서의 위치

3. 한국, 일본, 중국의 조선산업 비교
(1) 수주 및 건조량 추이
(2) 한국, 일본, 중국의 경쟁력 비교

4. 향후 시장전망
(1) Tanker 시장
(2) Container선 시장
(3) LNG선 시장
(4) 해양플랜트 시장

5. 한국 조선산업의 수익성 전망
(1) 선가 추이
(2) 초대형 조선회사의 수익선 전망
(3) 대형 조선회사의 수익성 전망

6. 결 론
(1) 한국 조산산업의 선도적 위치 고수
(2) Big 3의 위치는 최소 10년간 지속
(3) 대형 조선사들의 경쟁력 지속

본문내용

향후 시장전망

(1) Tanker 시장

고유가의 지속과 미국, 중국 등 경제대국들의 에너지 확보전이 치열해지면서 원유 및 정유의 운송거리가 늘어남에 따라 향후 3~5년간은 수요증가가 지속될 전망이다. 2006년 들어 수주량이 2배이상 늘었으나 중장기적으로 연평균 3~5%가량 증가할 전망이다.

(2) Container선 시장

2005년 하반기부터 냉각양상을 보이고 2006년 1분기 수주가 극히 부진한 양상을 보였으나 이는 선가의 추가하락을 기대하는 선주와 상대적으로 물량확보에 여유가 있는 조선소간의 신경전 양상에 의한 결과로 보이며 서서히 회복될 것으로 전망된다.
Drewry사의 전망은 국제 컨테이너 물동량이 중장기적으로 연평균 8~9% 증가할 것으로 내다보았으며 컨테이너선의 교체발주 물량이 이미 거의 소화된 것을 감안하면 신조선 증가는 약간 낮은 수준인 연평균 7% 정도의 증가가 예상된다.

(3) LNG선 시장

고유가 추세가 계속되면서 대체에너지원인 LNG의 수요가 급격히 늘어나고 있으며, 최근에는 중국도 많은 물량의 수입을 계획하고 있어 수요는 중장기적으로 꾸준히 증가할 전망이다. 이에 따라 LNG선의 신조선 시장도 장기적인 호황을 누릴 것으로 보이며 중장기적으로 연평균 8% 가량의 성장이 전망된다.
향후 중국의 LNG선 시장 진출이 변수가 될 것으로 추정되나, 한국의 조선소들은 그 동안 축적된 기술력과 신뢰도를 기반으로 장기간 이 시장에서 선도적 역할을 할 것으로 전망된다.

(4) 해양플랜트 시장

해상 석유의 개발수요가 늘어남에 따라 해양플랜트 시장도 중장기적인 호황이 예상된다. 연간 발주대수가 적으나 대당 단가가 5억불을 넘는 FPSO, 리그선, 드릴쉽 등 고부가가치 선종이 많아 조선회사의 수익성에 크게 기여할 것으로 전망된다.

<중략>

참고 자료

없음