철도 자동 제어 시스템 Object-Oriented Analysis.

소개글

철도 자동 제어 시스템 Object-Oriented Analysis.

목차

1. Introduction

2. Functional Requirement

3. Assumptions

4. Important Artifacts Description

5. Preliminary User Manual & User Interface Prototype

6. Non-Functional Requirements

7. Glossary

8. Validation Criteria for Object-Oriented Analysis

9. Summary

본문내용

1. Introduction

1.1 Objectives

본 시스템은 철도 자동 제어 시스템으로 기차가 터미널에 정차하여 승객을 태우고 원하는 장소까지 수송하는 일련의 작업을 전산화 시킨 것으로 필요 인력의 수를 줄일 수 있으며, 실수 등으로 인한 사고의 위험을 방지할 수 있다.
본 시스템에서 승객은 자신이 가고자 하는 목적지를 터미널에 알리게 되며, 기차는 터미널과의 통신을 통해서 승객을 태운 후, 원하는 터미널까지 안전하게 수송한다. 터미널과 기차간의 통신은 Control Center가 담당하게 된다. 이러한 일련의 과정 중 승객의 행위를 제외한 모든 과정은 자동으로 제어된다.
본 시스템은 승객을 원하는 목적지까지 빠르고 안전하게 수송하는 것을 목적으로 한다.

1.2 Goals

1.2.1 Business Goals
철도 자동 제어 시스템을 개발함으로써 승객의 수송의 효율성과 보다 안전한 철도 운항을 보장 받을 수 있게 된다. 이는 좀 더 많은 승객을 유도할 수 있으며, 안전 관리에 필요한 자원의 소모를 줄일 수 있으므로 최소 투자의 최대 이익이라는 기업 목표에 이바지 한다.

1.2.2 Technical Goals
철도 자동 제어 시스템은 여러 대의 기차와 터미널, 그리고 하나의 Control center간의 통신을 통해서 제어가 실시간으로 일어나게 된다. 따라서 이 시스템의 개발에는 무선 환경에서의 데이터 통신 기술이 필요하며, 실시간 프로그래밍 기술이 필요하다. 따라서 철도 자동 제어 시스템의 개발은 이러한 분야에 관련된 소프트웨어 및 하드웨어 개발, 그리고 이러한 시스템의 운영 능력을 증대 시킬 수 있다.

1.3 Document purpose

1.3.1 Objectives
본 문서는 철도 자동 제어 시스템을 개발하기 위해서 필요한 고객의 요구사항을 분석하여 Use-case Model을 생성하고 이를 이용하여 작성된 Class analysis와 발생할 수 있는 시나리오들을 분석한 Sequence analysis를 포함한다. 즉, 본 문서는 주어진 문제를 분석하여 시스템을 디자인 하기 위한 기본적인 정보를 제공하는 것을 목적으로 한다.

참고 자료

없음