HUD Head up display 발표자료

소개글

HUD 디스플레이 장치 설명 발표 자료 입니다.

주요기능 차량 현재 속도, 앞차와의 거리,  방향, 도로 및 지리정보 표시

적용분야 네비게이션, 텔레매틱스,  나이트 비젼시스템

목차

HUD?

HUD의 원리

도입현황

국내 HUD개발

HUD응용

본문내용

1. HUD?
HUD
차량전자공학
1960년대 전투기 & 민간 항공기
군사목적으로 개발 ⇒ 민간으로의 기술 이전
2. HUD의 원리
HUD
차량전자공학
운전석 계기판 뒤쪽의 대시보드 부분에 설치.
LCD 패널 : 정보의 이미지 결정.
BLU : 빛을 쏴서 눈으로 볼 수 있게 만듬.
반사렌즈 : 도출된 이미지를 유리창에 비추기 위한 반사렌즈.
⇒ 앞 유리창에 정보표시.
2. HUD의 원리
HUD
차량전자공학
ⓐ 표시기 : LCD + BLU
ⓑ & ⓒ : 반사렌즈(거울)
ⓓ : 홀로그램
ⓔ : 컴바이너
2. HUD의 원리
HUD
차량전자공학
2. HUD의 원리
HUD
차량전자공학
3. HUD 도입현황
HUD
차량전자공학
1980년대 GM 등 미국 자동차 제조사 휘도가 낮아 대낮에는 잘 보이지 않음.
흑백의 이미지만 표시.
1990년대 후반 `TFT-LCD’전자 디스플레이 기술이 상용화.
밝고 선명한 컬러 이미지를 자동차 앞 유리창에 반사시키는
현재 방식의 차량용 HUD 출현.
적용차종
2001년 GM : 캐딜락 브랜드 차량.
2003년 BMW : 5 시리즈부터 적용.
국내 BMW코리아 : HUD 장착한 550i 수입. 뉴 5시리즈 전 모델, 650i 컨버터블, M5, X5 등에 HUD 기본 탑재.
3. HUD 도입현황
HUD
차량전자공학
5. 국내 HUD 개발
HUD
차량전자공학
자동차부품연구원과 현대오토넷, ODS 등이 공동으로 산업자원부의 지원.
2002년부터 HUD 개발에 착수하여 2006년에 완료.
장초점 광학계와 LCD, 고휘도 LED를 사용하여 밝은 낮에도
충분한 밝기를 확보하여 상용화 가능한 국내 최초의 HUD 시스템
5. HUD 개발
HUD
차량전자공학
- 시선하향각 : 4.5도 하향
- 영상의 위치 : 운전자로부터 2.0 미터 전방
- 영상의 크기 : 160 X 120 mm (직경 200mm)
- 영상의 위치이동 범위 : 상향 약 3도 이상
- 헤드 이동범위 : 좌우 100mm, 상하 80mm 이상
- LCD 선정 : 2인치, 20만 화소 수준
- 광원 : 고휘도 백색 LED로 투영 영상 밝기가 5000B 이상
5. HUD 개발
HUD
차량전자공학
▶현대오토넷
(http://www.hyundaiautonet.co.kr/)
현대오토넷에서 국내 최초로 개발된 HUD
5. HUD 개발
HUD
차량전자공학
▶ODS (Optical & Digital System)
http://www.odsys.co.kr/
내장형 HUD
5. HUD 개발

참고 자료

시선하향각 : 4.5도 하향
- 영상의 위치 : 운전자로부터 2.0 미터 전방
- 영상의 크기 : 160 X 120 mm (직경 200mm)
- 영상의 위치이동 범위 : 상향 약 3도 이상
- 헤드 이동범위 : 좌우 100mm, 상하 80mm 이상
- LCD 선정 : 2인치, 20만 화소 수준
- 광원 : 고휘도 백색 LED로 투영 영상 밝기가 5000B 이상