Hybrid Engine, Fuel cell Engine, Electric Vehicle 의 이론적 배경 역사적 배경 작동원리 장점 단점 등을 찾아보고 발전방향에 대해 생각해 본다.
- 최초 등록일
- 2008.05.29
- 최종 저작일
- 2008.03
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소개글
Hybrid Engine, Fuel cell Engine, Electric Vehicle 을 조사함으로 자동차 분야의 전문적인 지식 습득과 자동차 산업의 미래 발달을 예측해보고 현재의 기술의 문제점과 개선방향에 대해 토론하여 한걸음 더 전문가로 다가서려 한다.
목차
i. 보고서 목적 및 개요
ii. Engine 의 특성 및 배경
iii. 엔진 구성요소 및 작동원리
iv. 사진 및 자료
v. 문제점 및 발전 방향
vi. 결론
vii. 참고문헌
본문내용
i. 보고서 목적 및 개요
Hybrid Engine, Fuel cell Engine, Electric Vehicle 을 조사함으로 자동차 분야의 전문적인 지식 습득과 자동차 산업의 미래 발달을 예측해보고 현재의 기술의 문제점과 개선방향에 대해 토론하여 한걸음 더 전문가로 다가서려 한다.
Hybrid Engine, Fuel cell Engine, Electric Vehicle 의 이론적 배경 역사적 배경 작동원리 장점 단점 등을 찾아보고 발전방향에 대해 생각해 본다.
ii. Engine 의 특성 및 배경
Hybrid Engine
하이브리드는 몇 가지 방법의 모터 엔진 조합들이 사용된다. 가장 일반적인 형태는 주된 구동원으로서 정상 상태에서 구동하는 IC기관과 배터리를 이용하는 전기모터를 사용하는 것이다. 배터리는 하나 혹은 그 이상의 모터에 전기적 에너지를 공급한다. 보통의 연소 엔진은 전기구동모터에 의해 공급될 수 있는 것보다 큰 동력이 필요한 경우 직접적으로 자동차를 구동하는데 사용될 수 있다. IC기관과 전기 구동장치가 함께 사용된다면 더 적은 연료를 사용하고 더 적은 배기가스를 배출하면서 충분한 크기의 동력을 생산 할 수 있을 것이다. 연소 엔진 그 자체만으로도 필요한 최대 동력을 생산하기에 충분하지만 그것은 대부분의 조건에서 사용되고 있는 평균동력보다 몇 배나 더 크다. 발전기-배터리-모터 시스템과 연관하여 사용할 때, 정상 상태 조건 근처에서 훨씬 더 작은 엔진이 사용될 수 있고, 작동될 수 있다. 이것은 엔진이 더 작은 크기로 만들어질 수 있게 하고, 하나의 작동 조건에 대해서 최적화할 수 있게 하므로 결과적으로 아주 효율적인 장치임을 알 수 있다. 배터리들이 완전히 충전되고 전기 구동모터가 운전에 필요한 충분한 동력을 생성할 수 있을 때, IC엔진은 정지할 수 있고, 이것은 추가적인 연비 절약을 가능케 한다.
참고 자료
없음