현대중공업의 차별화 우위와 가치사슬분석

소개글

현대 중공업을 가치사슬로 분석하여 향후 전망을 예측함

목차

1. 하부 조직 활동 / (기획, 재무, 법률)
2. 인적자원관리와 개발
3. 구매재고보유와 원자재
4. 생산
5. 판매마케팅/고객서비스

본문내용

우리나라 경제발전의 원동력이자 기반산업으로 존재하고 있는 중공업분야의 선두주자이자 기적을 현실로 이루어낸 현대중공업의 가치사슬분석을 통한 향후전망.

하부 조직 활동 / (기획, 재무, 법률) - 150만평의 단일 조선소의 유리한 입지, 현금성자산 1조1400억원 보유, 차입금비율 4.5%, 무 차입 경영상태, 매출액 증가율 20-30% 업종내 최고수준, 높은 건조단가 생산성향상 실적차별화, 기술연구/개발/디자인, 세계최대의 출력선박용 엔진생산기술, 세계최대의 선박용 프로펠러 생산기술, 세계최대의 육상리프팅 기술 보유, 세계최대의 화물선 선박설계 및 디자인능력.
인적자원관리와 개발 - 세계1위 기술력 우수인재확보, 12년 연속 무분규사업장기록, 종업원에 대한각종 복지혜택, 지역사회발전위한 다양한 봉사활동, 육성형 평가제도, 사내공모제도, 벤치마킹연수, 국내외연수, 체계적 교육 훈련체계, 현중 기술대학, 사내교육기관, 체계적전사, OJT제도.
구매재고보유와 원자재 - 조선 산업의 물적 공급원은 철강, 기계, 전기, 전자 등의 여러 후방산업으로부터 지원되며, 제반 item중 선박 Engine및 강재류 등 일부품목을 제외한 여타의 item은 중, 소규모의 업체들에 의해 제공되고 있다. 기타 ITEM - 현대 중공업은 원료 공급자들에 비해 상대적으로 강한 교섭력을 가짐.
생산 - 경쟁상대국(일본)보다 저렴한 생산원가, 주요부품 직접생산, 자재 기술개발등 으로 우수한 경쟁력을 보유.
판매마케팅/고객서비스 - 조선업계의 판매는 주로 직접계약(실수요자(해운선사)와 LEASE업체가 주 고객) 으로 이루어진다. 따라서 별도의 유통망을 가지고 있지 않다. 하지만 한국조선 업체들은 구매자의 높은 협상력을 가지고 있다. 그것은 평균수주잔고의 4.4년치를 넘고, Gas선과해양플랜트부문에 대한 경쟁우위를 가지고 있기 때문에 선주와의 선박계약 협상에 있어 향후에도 상당기간 우위를 차지할 것으로 판단된다.

참고 자료

없음