해운산업의 현황과 문제점

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해운산업의 현황과 문제점(A+ 자료)

목차

해운산업의 현황
해운산업의 여건 전망
해운산업 발전대책

본문내용

4. 해운산업의 여건 전망

가. 대외여건 전망

□ 중국 등 아시아권의 해운․물류시장이 급성장

○ 아시아 지역 국가들이 금융위기를 극복하면서 세계 경제 및 교역중심지로 부상

- 개발도상국의 경제성장율이 선진국 및 체제전환국을 압도할 것이며 2001～2010년까지 6%대를 유지할 전망

□ 해운경영의 글로벌화가 가속

○ 정기선 해운경영의 세계화 및 현지화 진전으로 초국적 내지 무국적 경영체제가 보편화

- 선박에 대한 개방등록제도가 보편화되면서 다양한 형태의 선박확보가 가능해지고, 특히 제2선적제도와 국제선박등록제도는 해운경영의 글로벌화를 더욱 가속화


○ 대형컨테이너 선사들을 중심으로 글로벌 제휴(Global Alliance) 체제가 확산

- 선박의 공동운항, 터미널의 공동이용, 컨테이너 및 장비의 공동사용, 육상물류망의 공유 등을 통하여 개별선사의 투자를 최소화하면서 글로벌 서비스체제를 확보

□ 지식정보화의 진전에 따라 해운산업이 종합물류산업으로 전환

○ 거래가 광속으로 체결됨에 따라 물류효율화에 대한 요구 절실

- 전자상거래의 발달에 따라 제조업체들이 처리해야 하는 물류경로가 공간적․질적으로 확대되고, 서비스영역도 구매자의 책상위로 까지 확대


○ 해운회사들은 전자상거래(e-Biz), 공급체인관리를 보다 신속히 수용하여 단순 수송회사에서 종합물류회사로 탈바꿈

- 홈페이지 구축에서 시작하여 전문정보 제공, 물류전문포털사이트 개설, 전자상거래를 통한 전문 물류서비스 제공으로 발전되는 추세

- 세계 주요 컨테이너 선사들은 화물추적, 운항스케쥴, 운임률, 운송계약, B/L업무, 통관업무 등에 있어서 인터넷에 의한 사이버화를 실현

□ 컨테이너선의 고속화 및 대형화 촉진

○ 수송시간 단축을 위하여 50노트 수준의 중․소형 초고속 컨테이너선이 등장

- 동북아시아 역내 시장에 투입될 경우 24시간이내에 화물운송서비스 제공 가능

참고 자료

없음