[중국학] 중국의 대중교통

소개글

중국의 문화와 사회 수업의 <중국의 대중교통> 발표문입니다.

목차

Ⅰ. 중국의 지하철
1. 노선
2. T.V.S
Ⅱ. 중국의 버스
Ⅲ. 택시

본문내용

Ⅰ. 중국의 지하철
현재 중국에는 베이징, 상해, 광저우와 텐지 4개 도시에 지하철이 개통되어 있으며, 그 중 베이징 지하철은 오랜 역사, 넓은 분포지역, 효과적인 네트워크로 유명하다. 때문에 베이징 지하철을 중심으로 소개하겠다.

1. 노선
지하철이란 이름 그대로 땅 밑으로 다니는 것은 2개 노선(1호선과 2호선)이고, 지상으로 다니는 노선(13호선)과 바퉁선이 있다.
1호선은 베이징 중심의 동쪽과 서쪽을 운행하는 일직선 코스이고, 2호선은 우리나라 2호선과 같은 순환선이다. 이 순환선 노선과 직선 노선은 2개의 역에 교차되어 환승이 가능하다.
13호선은 세량짜리이며, 순환선과 만나는 역에서 환승을 하려해도 바로 환승이 불가능하여 표를 끊고 나가야 하는 불편함이 있다.
팔퉁선은 2003년에 개통되었는데, 전 구간의 운임은 3위엔이며, 환승역에서 갈아탈 수 있는 승차권은 5위엔이고, 대부분의 베이징 지하철은 우리나라 수도권의 지하철과 비슷한 첫차와 막차가 있다. 하지만 아직 많은 지하철수를 보유하고 있지 않아 배차간격이 약 10분정도 이다.
지하철 승강장은 양쪽에서 탈 수 있도록 되어 있는 것이 특징이다. 우리나라는 거의가 반대편에서 승강장이 마련되어 있고, 중앙으로는 전철이 통과하는데, 중국은 중앙의 넓은 공간에는 승객들이 있고, 그 양옆으로 지하철이 정차한다.

2. T.V.S
지하철 유리창을 통해 동영상 광고가 보이는 터널비전시스템(T.V.S)가 베이징 지하철에 설치되어있다. 첫 선보인 광고는 ‘지하철 탑승을 환영한다.’라는 문구로 시민들은 이를 보고 신기함을 감추지 못했다는데, 월평균 8만 달러의 광고매출이 기대되고 있어 베이징 올림픽과 2010년 상해 세계 박람회를 겨냥해 베이징 전역은 물론 상해역에도 선보일 계획이라고 한다.

참고 자료

한비야, 《한비야의 중국견문록》, 푸른숲, 2006.
전명윤외, 《중국 100배 즐기기》, 랜덤하우스코리아, 2008.
곽정란외, 《중국 CHINA》, 삼성출판사, 2008.