내연기관의 설계와 개발과정 ( 디젤승용편 )

소개글

자동차 엔진설계와 개발과정에 대하여 근래의 기술과 더불어 현재 연구중인 기술을 적용하여 작성된 자료이며, 작성방법으로 글을 자제하고 그림 및 도표를 사용하여 표현하였으며, 이러한 그림과 도표 등은 다른 관련된 레포트나 발표문 작성시 옮겨서 사용할 수 있도록 될 수 있는대로 해상도를 높였다. 또한 개념적이거나 교과서적인 내용을 자제하고 실예와 함께 현재 진행중인 내용이 실리도록 하였다.

목차

● 승용디젤엔진의 동향
○ 고속 직접 분사식(HSDI) 디젤엔진의 개발 필요성
○ HSDI 디젤엔진의 출력/오염물질 향상 추이
○ 배기규제 강화 추이
○ HSDI 디젤엔진의 적용범위
○ HSDI 디젤엔진의 주요 연료분사 장치
○ 연료분사압력 상승추세
○ 커먼레일 연료 분사장치의 구성도
○ 디젤엔진의 흡/배기 개념도
○ 터보차져의 기능
○ 가변 터보차져(VGT:Variable Geometry Turbochager)
○ VGT 작동원리
○ 가변스월장치(Variable Swirl System)
● 승용디젤엔진 개발 프로세스
○ 엔진 개발 프로세스
○ 기획/선행
○ 설계과정
○ 시작 (Proto)
○ 엔진동력계(Dynamo) 시험
○ 실차시험-1
○ 실차시험-2
○ 실차시험-3

본문내용

ㅇ 성능개발
- 전부하 성능개발
- 부분부하연비/Emission개발
- NVH개발, 냉시동 개발
ㅇ 내구 신뢰성 개발
- 엔진 단체의 내구성(피로강도)평가
- 무빙계(마모)개발
- 실링계(리크)개발
ㅇ 윤활계 개발
- 엔진단체의 윤활 기능개발
- 엔진 단품의 기능 평가
ㅇ 냉각계 개발
- 엔진단체의 냉각 성능 개발
- 차량 냉각 및 히터 상사 시험
~~~ 중략 ~~~

참고 자료

없음