국내 및 세계의 유명 교량에 대해 조사한 레포트

소개글

국내 및 세계의 유명 교량에 대해 조사한 레포트 입니다.
각 교량의 사진 첨부까지 모두 되어 있으며
왠만한 교량들을 이 레포트 안에 다 있습니다.

목차

1. Iron bridge
2. 한강철교 B선
3. 남해대교
4. 진도대교
5. 영종대교
6. 광안대교
7. 타워교 (tower bridge)
8. 미요교
9. 노르망디교
10. 알라밀로교
11. puente de la barqueta교
12. 하버 브릿지
13. 골든게이트교
14. 퀘백교
15. 포스교
16. 타구스교
17. 아카시 대교
18. 세토대교
19. 오레순트 다리
20. 청마대교

본문내용

1. Iron bridge

1777년 11월에 공사를 시작하여 1779년 5월에 완공하였따. 시공자는 에이브러햄 더비 3세와 콜브룩데일사, 설계는 토머스 프리차드로 소요된 철강은 378통, 다리의 길이는 30.63미터 다리는 가운데가 약간 솟아 있는 형태로 힘을 지탱하기 위해 아치형 철골 구조로 하고 있다.
최초의 철교이면서도 매우 날렵하고 미학과 구조 역학이 조화를 누리고 있다. 설계자인 프리차드는 다리의 완공을 못본 채 세상을 떠났지만 시공자 더비 3세는 이 다리의 뛰어난 예술성으로 인해 영국 왕립 예술 협회로부터 금상을 수상했다. 산업혁명의 요람으로서 유네스코는 18세기를 변혁시킨 ‘산업혁명의 고향’이자 당시의 문화 유산들을 그대로 보존하고 있는 Iron bridge 계곡 일대를 세계문화유산으로 정했다.

2. 한강철교 B선

서울시 용산구 이촌동과 동작구 노량진동을 연결하는 철도교.
한강철교는 A·B·C·D의 4개선으로 이루어져 있다. 그 중 B선은 1911년 7월에 공사를 시작하여 1912년 9월에 완공되었다. 6·25전쟁의 발발로 1950년 6월 A·B·C 3선이 모두 폭파되어 가복구하여 임시로 사용하다가 1957년 7월에 C선을 복구하고, 1969년 6월에는 3선이 모두 완전 복구되었다. 1995년 D선을 건설하여 오늘날의 모습을 갖추게 되었다.
상부구조는 모두 트러스 형식인데, B선은 노량진쪽 10경간은 단순 워런 트러스이고, 나머지는 판형 다리로 구성되었다. B선의 길이는 1,110.25 미터이고 우리나라 교량 중 최초의 강철교이다.

3. 남해대교

남해대교는 1968년 5월에 착공하여 1973년 6월에 완공(5년의 공사기간)이 되었고, 완도 강화 안면 거제에 이어서 5번 째로 완성 된 연륙교이다. 남해대교의 특징은 국내에서 처음으로 설계에 따라 시도 된 다리이며 우리나라 최초의 현수교로 완공 된 교량이다.
당시의 총 공사비는 18억 7천만원이 소요 되었으며 길이 660 m, 너비 12 m, 높이 52 m 이다. 남해대교를 통해 남해도가 육지와 연결되어, 한려해상국립공원지역과 남해도 전체의 개발에 이바지했다.

참고 자료

없음