환경재료 및 리사이클링 - 자동차 폐기물

소개글

환경재료 및 리사이클링 - 자동차 폐기물

목차

발표주제
폐타이어
폐윤활유
폐부동액
폐배터리
차 체

본문내용

서 론

우리나라의 자동차산업은 1980년대 중반부터 내수 및 수출이 늘어나면서 국가 주요
기간산업으로 부상
소비자가 차량의 저연비, 고기능 및 고품질 특성을 요구하게 됨으로써 자동차용 재료
에 많은 변화가 생김
통상 10년으로 간주되는 현 차량의 수명기간을 감안하여 볼 때, 차량 보유대수가 지
속적으로 증가하면서 폐차(자동차 관련 폐기물) 발생량도 증가
적절한 처리대책 없이 그냥 방치되는 경우에는 심각한 2차 공해 발생의 위험
재활용 및 처리에 관한 다양한 처리방식 필요

폐부동액
구성성분 : 90%이상의 에틸렌 글리콜, 5%이하의 첨가제, 3%이하의 수분
발생량 : 회수처리현황에 대한 통계자료가 없는 등 관리가 미흡한 실정임.
(2001년 : 약 100,000㎘에 이를 것으로 예측)
에틸렌 글리콜은 섭취에 의해 중추신경계 및 신장에 손상을 줄 수 있다.

폐배터리
구성성분 : 납 40%, 황산 26%, 플라스틱류 34%
발생량 : 연 1000만개 (2001년)
중금속 오염으로 인한 환경문제 야기 가능성

차 체
구성성분 : 무게기준 – 금속류 70%, 플라스틱 9%, 유리 3%
부피기준 – 플라스틱 34%, 금속류 33%

참고 자료

없음