도시의 교통문제
- 최초 등록일
- 2008.06.23
- 최종 저작일
- 2008.06
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소개글
도시의 교통문제에 대한 지적과 함께, 대책을 제시하는 레포트 입니다.
정말 책을 참고로 하였기에 지식이 많이 함양되어 있으며 정확합니다.
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목차
제 2장 도시의 교통문제
제 1 절 도시교통문제의 본질
Ⅰ. 도시교통의 의의
Ⅱ. 도시교통난의 의의
제 2 절 도시교통난의 현황과 원인
Ⅰ. 도시교통난의 실태
Ⅱ. 도시교통난의 가중요인
제 3 절 도시교통난의 해결방안
Ⅰ. 교통난 해결을 위한 기본방향
Ⅱ. 도시교통난 해결방안
Ⅲ. 교통체계관리법의 활용방안
본문내용
제 1 절 도시교통문제의 본질
Ⅰ. 도시교통의 의의
1. 도시교통의 개념
교통의 의미를 협의의 측면에서 본다면 어떤 목적을 위한 인간 또는 재화의 물리적 이동이라고 할 수 있다. 교통이 지역사회에 미치는 영향으로는 경제적으로 지역개발의 효과, 유통기능의 합리화를 가져다주는 시장효과, 지가상승의 자산증대효과가 있다. 사회적 영향으로는 지역사회의 평준화, 지역사회의 분업화 및 도시지역의 확대 등이 있다.
2. 도시교통의 특성
도시교통은 도시권내의 이동으로 다른 지역의 교통에 비해 상대적으로 다음의 몇가지 특성을 갖는다.
첫째, 도시교통은 대중교통의 등장을 불가피하게 한다는 것이다. 인구증가와 도시기능의 복잡․다양화 그리고 수송수단의 증가로 인해 통행량의 계속적 증가는 대량수송을 필요로 하여 교통혼잡을 가져오게 된다.
둘째, 도시교통이 지역사회의 경제적 사회적 발전에 영향을 미치고 있다. 경제적 측면에서 개발효과, 시장효과, 자산증식의 효과가 있고 사회적 측면에서 지역개발의 균형화를 도모하고 도시교통 체계의 원활화는 도시화를 증진시킨다는 것이다.
셋째, 목적통행량보다 수단통행량이 훨씬 더 증가한다는 점이다. 이는 이용자에게 경제적․시간적 손실은 물론 교통혼잡을 더욱 가중시키는 요인이 되는 것이다.
넷째, 교통목적과 통행수단이 다양하다는 점이다.
다섯째, 비교적 좁은 지역 내에서 다량의 교통이 발생하는 교통집중현상의 반복과 주기성이 나타난다는 점이다.
여섯째, 소득증대․생활수준의 향상으로 승차습관의 증가현상이 현저하다는 것이다.
끝으로, 도시교통이 제공하는 서비스는 시장기능에만 맡겨놓을 수 없다는 점이다. 도시교통의 원활한 운영은 도시행정의 수요측면을 해소시켜 주기 때문에 주민들의 정치․행정적 지지수단을 획득할 수 있다는 것이다.
참고 자료
국토해양부 www.mltm.go.kr 육상교통기획과, 『도시교통정비계획업무편람』
박종관, 강문희, 『도시교통정책의 문제와 개선방향』, 한국행정학회, 2002
이규환, 「한국도시행정학」, 법문사, 2007
이성복, 「도시행정론: 한국의 도시를 중심으로」, 법문사, 2000
김세호, 「도시교통정책 : 수요관리정책을 중심으로」, 21세기 한국연구재단, 1996