피로시험

소개글

피로시험에 관한 예비, 결과 레포트 입니다

목차

피로시험

Ⅰ. 실험 목적
Ⅱ. 실험 이론
Ⅲ. 실험결과 및 고찰 (데이터 분석)

본문내용

Ⅰ. 실험 목적

금속재료의 실용성으로 토목이나 건축의 구조물에서는 외력이 대체로 정적으로 작용하여 인장강도를 중요시하나, 고속으로 회전 또는 왕복하는 기관이나 부품에 대해서는 하중의 변동이 생기는 실례가 많아서 인장강도는 그다지 중요성이 없게 되고, 이와 같은 부품에는 외력이 장시간에 걸쳐서 반복 작용하고 많은 경우 진동을 수반하게 되며 실제의 파단도 인장강도보다도 훨씬 작은 항복점이하의 응력 하에서 생긴다. 피로시험은 재료의 피로 강도를 구하는 것과 기계, 구조물의 형상, 크기, 가공법, 하중을 가하는 방법 등 피로 강도에 미치는 영향을 조사하기 위해서이다.

Ⅱ. 실험 이론

1) 피로
여러 정적시험 (경도, 인장, 충격시험등)의 강도보다도 훨씬 작은 작은 응력을 되풀이해서 작용시켰을 때 물체 전체 또는 국부적으로 변형이 생기고 시간과 더불어 점차적으로 발전해 나가는 현상을 피로라고 한다. 그리고 어느 한도까지 피로가 계속되면 파단하는데 이것을 피로파괴라 부른다. 피로파괴가 되지 않는 응력의 범위내에서의 최대응력을 피로한도 또는 내구한도라고 한다.

2) Fatigue Test (피로실험)
변동하중하의 재료의 성질을 측정하는 방법. 정해진 평균하중과 변동하중을 시편에 가하고, 파단이 발생하는(피로수명)데 필요한 반복 회수를 기록한다. 일반적으로 시험은 동일 종류시편들을 다양한 변동하중으로 반복 시험한다. 하중은 축방향으로 가해지거나 비틀림이나 굴곡 모드로도 가해진다. 평균 혹은 반복하중의 진폭에 따라, 시편에서의 응력은 반복 사이클이 진행되면서 단일 방향의 응력을 받거나 역방향으로 응력을 받게된다. 피로시험으로부터 얻은 데이타들은 반복해 가해지는 응력의 크기에 대한 시편을 파단시키는데 필요한 사이클 회수의 그래프인 S-N선도로 표시된다. 반복되는 응력은 응력의 진폭, 최대응력, 최소응력으로 표시한다. 선도에서의 각각의 곡선은 일정한 평균응력을 나타낸다. 대부분의 피로 시험들은 굴곡, 회전빔, 진동타입의기계에서 행해진다.

참고 자료

없음